BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Система подачи воздуха. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: [1] 2   Вниз

*  Система подачи воздуха.  (Ответов 15, Прочитано 9682 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Dog

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 405
  • Имя: Роман
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: f10
  • Год выпуска: 2012
Система подачи воздуха.
22:06:56, 22.12.2006
0
Как уже рассказывал, была проблема: на горячую дёргало и на холостом ходу прыгали обароты и глохла, промыли форсунки прошло!!!
Теперь когда трогаюсь провал появился, а если резковато нажать может захлохнуть, провал гдето до 1000 оборотов, а после 1000 бузует что надо!!! Трогаться приходиться с перегазовочкой, напрягает!!!
Посаветуйте, что с проблемкой сделать мона???
Записан

Оффлайн ZH

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 87
  • Имя: ЕВГЕНИЙ
  • Город: ТОЛЬЯТТИ
Re:Снова проблема!!!
#1 : 23:20:33, 22.12.2006
0
Движок вроде М50? Попробуй снять разьем с расходомера
и попробовать как заработает при аварийном режиме.Похоже
может проявляться неисправность ДПДЗ - подмени на пробу.
Записан

Оффлайн Dog

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 405
  • Имя: Роман
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: f10
  • Год выпуска: 2012
Re:Снова проблема!!!
#2 : 22:07:24, 24.12.2006
0
Цитата: ZH от  23:20:33, 22.12.2006
Движок вроде М50? Попробуй снять разьем с расходомера
и попробовать как заработает при аварийном режиме.Похоже
может проявляться неисправность ДПДЗ - подмени на пробу.

Где находиться расходомер???
Записан

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
Re:Снова проблема!!!
#3 : 07:51:41, 25.12.2006
0
Мотор скорее М20,чем М50. В 89-м М50 еще не выпускали.
Расходомер это типа боченок, стоит сразу после коробки воздушного фильтра,от него идет гофра в дроссельную заслонку. И круглый разъем. Вот этот разъем и сдерни.
Записан

Оффлайн timur

  • Новичек
  • Сообщений: 14
  • Имя: тимур
  • Город: москва
  • Модель: bmv 528ia
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 01.2000
Re:Снова проблема!!!
#4 : 02:02:20, 26.12.2006
0
Была похожая вещь. Цирк полный. Компьютером тестиовали спецы - причину не могли найти. Оказалось банально - трещина в этом гофре. Осмотри внимательно, вдруг поможет.
Записан

Оффлайн timur

  • Новичек
  • Сообщений: 14
  • Имя: тимур
  • Город: москва
  • Модель: bmv 528ia
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 01.2000
Re:Снова проблема!!!
#5 : 02:04:29, 26.12.2006
0
Через эту трещинку воздух подсасывало.
Записан

Оффлайн Михаил

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 3 505
  • Имя: Михаил
  • Город: Рыбинск
  • Модель: BMW 328ci
  • Кузов: E46 Coupe
  • Год выпуска: 2000
    • ООО "Светлон"
Re:Снова проблема!!!
#6 : 08:23:52, 26.12.2006
0
Вообще то подсос лишнего воздуха на самом деле надо бы проверить. Делается очень легко. Берешь любой очиститель карбюраторов в аэрозоли и начинаешь распылять на возможные места подсоса на работающей машинке. Т.е. на все резиночки где могли возникнуть трещинки и дырочки, на хомуты, на все возможные соединения. В случае если где то есть подсос, обороты двигателя кратковременно вырастут. И скорее всего ненормированно воздух сосется после расходомера до впускного тракта, т.е. образуется неучтенный воздух, который мозгами ну никак не учитывается.
Записан
Сил мне, чтобы изменить то, что не приемлю, и принять то, что не могу изменить, а также разума, чтобы отличить одно от другого!

Оффлайн Dog

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 405
  • Имя: Роман
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: f10
  • Год выпуска: 2012
Re:Снова проблема!!!
#7 : 09:45:38, 26.12.2006
0
Всем спасибо за советы, попробую!!! :)
Записан

Оффлайн ZH

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 87
  • Имя: ЕВГЕНИЙ
  • Город: ТОЛЬЯТТИ
Re: Снова проблема!!!
#8 : 22:48:27, 22.01.2007
0
POMAH!

Рылся в "старых" темах и вот что вспомнил: на М20 стоит регулятор доп.воздуха
при прогреве на холодную,там заслонка перекрывает доп.поток воздуха за счет
нагрева тосолом биметалличесщй пружины. Так вот возможно у тебя на горячую
поступает лишний воздух? Узел не работает: пружина "села" или тосол не поступает?
Если что ,он стоит слева под впускным коллектором ближе к салону.
Записан

Оффлайн WVlad

  • Новичек
  • Сообщений: 13
  • Имя: Влад
  • Город: Брянск
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
Re: Снова проблема!!!
#9 : 15:48:05, 20.02.2007
0
Цитата: Михаил от  08:23:52, 26.12.2006
Вообще то подсос лишнего воздуха на самом деле надо бы проверить. Делается очень легко. Берешь любой очиститель карбюраторов в аэрозоли и начинаешь распылять на возможные места подсоса на работающей машинке. Т.е. на все резиночки где могли возникнуть трещинки и дырочки, на хомуты, на все возможные соединения. В случае если где то есть подсос, обороты двигателя кратковременно вырастут. И скорее всего ненормированно воздух сосется после расходомера до впускного тракта, т.е. образуется неучтенный воздух, который мозгами ну никак не учитывается.
а силиконовая смазка в аэрозоле подойдет вместо очистителя
« Последнее редактирование: 16:18:43, 20.02.2007 от titanik »
Записан
BMW 520 2001г., E39 M54 МКПП

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
Re: Снова проблема!!!
#10 : 15:55:15, 20.02.2007
0
Конечно не подойдет, очиститель карбюратора соджержит эфиры, а силиконовая смазка нет, брызжут не с целью что либо смазать, а найти подсос воздуха.
« Последнее редактирование: 16:01:29, 20.02.2007 от titanik »
Записан

Оффлайн WVlad

  • Новичек
  • Сообщений: 13
  • Имя: Влад
  • Город: Брянск
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
Re: Снова проблема!!!
#11 : 15:56:59, 20.02.2007
0
Цитата: Михаил от  08:23:52, 26.12.2006
Вообще то подсос лишнего воздуха на самом деле надо бы проверить. Делается очень легко. Берешь любой очиститель карбюраторов в аэрозоли и начинаешь распылять на возможные места подсоса на работающей машинке. Т.е. на все резиночки где могли возникнуть трещинки и дырочки, на хомуты, на все возможные соединения. В случае если где то есть подсос, обороты двигателя кратковременно вырастут. И скорее всего ненормированно воздух сосется после расходомера до впускного тракта, т.е. образуется неучтенный воздух, который мозгами ну никак не учитывается.

силиконовая смазка в аэрозоле подойдет вместо очистителяe
« Последнее редактирование: 16:18:03, 20.02.2007 от titanik »
Записан
BMW 520 2001г., E39 M54 МКПП

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
Re: Снова проблема!!!
#12 : 16:00:31, 20.02.2007
0
не подойдет! выше же написал
Записан

Оффлайн WVlad

  • Новичек
  • Сообщений: 13
  • Имя: Влад
  • Город: Брянск
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
Re: Снова проблема!!!
#13 : 16:01:10, 20.02.2007
0
Цитата: titanik от  15:55:15, 20.02.2007
Конечно не подойдет, очиститель карбюратора соджержит эфиры, а силиконовая смазка нет, брызжут не с целью что либо смазать а найти подсос воздуха.
а как визуально это будет заметно, или только по оборотам пойму?
« Последнее редактирование: 16:17:33, 20.02.2007 от titanik »
Записан
BMW 520 2001г., E39 M54 МКПП

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
Re: Снова проблема!!!
#14 : 16:02:33, 20.02.2007
0
только по оборотам, эфир попадет вместе с воздухом в камеру сгорания и обороты подскочут,т.к. эфир воспламенится.
Записан
Страницы: [1] 2   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Выбор базы отдыха для Октоберфеста 2013
  • - Ярославна
  • 0 (0%)
  • - Коприно
  • 6 (85%)
  • - Могу предложить проверенный лучший вариант
  • 1 (14%)
  • Проголосовало пользователей: 7
  • Смотреть тему

Казино

Вчера в 15:46:37 от zavarzin
Примерно год играю в одном и том же казино, подсмотрела его у коллеги. Естественно, в интернете постоянно попадается реклама на эту тему, иногда хочет...
Читать тему | Ответить

Вентилятор в офис

Вчера в 09:23:43 от Марко
Хочу себе вентилятор купить в офис, а то летом там очень жарко. Посоветуйте какой брать-настольный или напольный и какие производители хорошие?
Читать тему | Ответить

Подскажите

22:55:28, 30.04.2024 от Marinesa
Добрый день, хочу поменять унитаз. Вот думаю, ставить такой же, который был до этого напольный или все-таки отдать предпочтение подвесному. Помогите с...
Читать тему | Ответить

Корсет

11:48:44, 30.04.2024 от zavarzin
Месяц назад ребенок начала носить корсет Шено, неделю как перешли на носку в  23 часа, снимает раз в сутки чтобы помыться. Сегодня вижу, что заболела ...
Читать тему | Ответить

Банкротство физических лиц в Москве

12:43:01, 26.04.2024 от Marinesa
Добрый день, может быть тут есть кто недавно проходил банкротство физических лиц? Куда вы обращались за помощью? Порекомендуйте мне, пожалуйста, юриди...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 70 - 1656KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00073 сек. для 148 580 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]