Это сервис центр ZF. там и про твою коробку написанно и как раз про заднюю передачу

есле  гидротрансформатору пришол триндец  то машинка не вперёд ни на зад не едет как правило это срезает шлицы  за и исключением когда клинит фрик блокировки тогда АКПП просто сгорает 1 передача как правило, именно за заднию передачку чтоб в перёд да а назад нет, не бывает!!!  И ещё при ремонте АКПП промывается полностью да чтоб добраться до реверса надо всё и коробки вытрясти вот вам и копиталка так как рем менять полностью полюбе! не путай гидроблок с трансформатором!

Я их ремонтировал , ни чего выдающегося там нет.
Это не фрикционы при износе фрикционов коробка так себя не ведёт, и нету никакой внезапности. Это механическое повреждение и  мучать агрегат не следует доливая масло и нюхоя его, новых запахов вы там не ощутите.
Для начала фильтр посмотри может он разрушился и сорины попали  в блок управления и далее.

Да нет при сливе масла-то врят-ли увидишь, там как правило горелые фрикционы плавают, всёравно ушатан агригат поэтому сними поддон и проверь фильтр на наличие дифекта.

---

Сообщения склеены:  21:31:02, 29.08.2009

---

Зачистую избавится отних можно снятием блока управления, и посредством разборки его промывая и продувая. Если электронный блок управления, то можешь попробовать сам сделать, а если гидромеханика, то сам не ползай.

Ну это не беда нужно тебе с кем-то договорится насчёт гаража.)))
Пошутили, а делать всёравно надо

Я в сервисе работаю, и знаю в какие деньги обходятся ремонты, а автомат вообще подсадит

Ну на счёт забитого фильтра я с тобой согласен, а я писал о его частичном разрушении и забивании элементов акпп его частицами. А по твоему совету чуваку просто проще её здать в металлолом. Верь мне не всё так печально, и необязательно менять всё в ней, нужен только штангель с линейкой, опытный глаз и хорошие руки. Гид транс конечно тоже нужно промыть, но особо зацыкливаться наэтом не надо, т.к снего как правило производится слив обратно в картер, а там фильтр будет новый, все не вымытые остатки и уловит.   

---

Сообщения склеены:  18:17:07, 30.08.2009

---

Ведь я не по книгам короба изучал, а на практике, а сейчас где работаю, там администрация боится такие короба брать в ремонт