BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  и снова сцепление 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  и снова сцепление  (Ответов 67, Прочитано 13071 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
блин! задолбало оно меня! не могу прокачать после замены сцепления и маховика! из гаража выезжаю - все ок. доезжаю до 3-4 перекрестка - 1я скорость начинает включаться со стуком (как будто не выжал до конца). если это делать оооочень плавно и медленно то стука практически не слышно. и так только на первой передаче :( с задней все ок. вторая тоже нормально включается. 2-3 раза качнешь - залетает как к себе домой. может с коробкой что не так??? или с рабочим? прокачивал вынимая рабочий из коробки и вдавливая его раз 20 об днище, пока сил хватало


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
блин! задолбало оно меня!
Так разберись с ГЦС.
« Последнее редактирование: 14:40:56, 09.02.2011 от 545irbis »
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
ГТЦ

 :bv: или ГЦС?? и что с ним может быть не так? до замены все работало идеально... да, и еще вопрос: можно ли сделать так, чтоб сцепление схватывало не у самого пола??


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
или ГЦС??
ТОчно! Пардон за ошибку. :bj:
Сцепление менялось комплектом? Сцепление подобрано правильно?
Посмотри на педаль сцепления, на некоторых авто там есть эксцентик для регулировки высоты педали.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
545irbis,
ТОчно! Пардон за ошибку.


второй раз уже :)

я менял маховик, корзину, диск, выжимной. ну, и масло с подушками. все взято оригинальное. маховик с 525ТДС (по замерам один в один, не считая выработки :) ) все для машины с кондером.
про педаль...это что то новенькое для меня :bv: спасибо, гляну!

вот что я накопал:



эксцентрик тут есть? и интересует функция детали под номером 26? я всего лишь раз там лазил, когда педали смазывал...но ее вроде не видел :bm:
« Последнее редактирование: 15:10:50, 10.02.2011 от Bes_89 »


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Похоже, что у тебя без регулировки.
Выключатель стопсигналов крепится фиксатором, язычок на корпусе.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
там написано: "ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ"

ссори, не дочитал :) там нечетким шрифтом поправочка: "ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С
СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ"  :bm: я таковой не богат


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Посмотри поз №21, это эксцентрик, он регулирует высоту педали.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
точно! :da: спасибо! ток при увеличении рассмотрел. спасибо! завтра помучаю.
а с выжимом что делать? есть предложения? мне кажется, что там все таки воздух, падла, сидит где то...
может стоит попробовать прокачать шлангом от левого переднего суппорта? я так понял, преимущество в том, что в рабочий закачивается ТЖ, тем самым вытесняя собой уже имевшуюся в нем и в трубках ТЖ вместе с воздухом в бачек. так?


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Не греши на рабочий, ищи проблему в главном.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
всмысле искать подтеки, потение? :bv: не могу в етк открыть картинку с главным, чтоб понять устройство и слабые места((( а так на вскидку не могу понять, ни разу ни на одной машине еще не сталкивался


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
Спер с е34.су:

Причины: 1. Возможные причины диагностируемой неисправности сцепления: - шлицы входного вала коробки передач не смазаны, или смазка высохла.
Двигатель работает на холостом ходу - Нажать на педаль сцепления - Попытаться включить I передачу из нейтрального положения Если I передача включается туго, то удерживать рычаг переключения в точке повышенного сопротивления (приблизительно сразу за средней точкой общего хода рычага), не увеличивая и не уменьшая прикладываемое усилие. Другой рукой выключить двигатель (зажигание ВЫКЛ.) Вывод 1: Если теперь I передача включается полностью, т.е. рычаг управления скользит в крайнее положения без увеличения прикладываемого на него усилия, то значит причиной проблемы является сцепление. Объяснение: Так как сцепление недостаточно разъединяет двигатель и трансмиссию, то при работающем двигателе входной вал КПП передает остаточный вращающий момент, который усложняет возвращение в исходное положение и зацепление скользящей муфты по окончании процесса синхронизации. При неработающем двигателе крутящий момент на входной вал не передается. Это имитирует состояние, когда сцепление полностью разъединяет двигатель и трансмиссию. Что делать (вывод 1): Тщательно очистить шлицы и шейку входного вала КПП. После этого кисточкой равномерно нанести на весь шлицованый участок, включая шлицевой паз и шейку, смазку для шлицевых соединений "Esso UNIREX 2"

теперь я в полном замешательстве. зачем мазать шлицы??? вал ведь не ходит в продольном направлении и ведомый диск на нем тоже :bv: 2 раза менял на бусе сцепление, еще два раза снимал его. ни разу не мазал :bm: все по сей день работает в идеале. на моей даже намеков на смазку не было


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
всмысле искать подтеки, потение?
Он не будет потеть, он будет перепускать.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн арсен

  • Получил прописку
  • Сообщений: 152
  • Имя: arsen
  • Город: г.Алматы
  • Модель: bmw 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1995
всем привет!с момента создания темы тьфу-тьфу-тьфу все работает!!! но вот сцепление чуток букчует, вот решил на выходных поменять, нет ли ни у кого фотоотчета?

Оффлайн арсен

  • Получил прописку
  • Сообщений: 152
  • Имя: arsen
  • Город: г.Алматы
  • Модель: bmw 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1995

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • как аппарат 525 е34 192.л.с. какие проблемы могут быть с ней
  • - норм.
  • 42 (87%)
  • - лучше не брать
  • 6 (12%)
  • Проголосовало пользователей: 43
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 70 - 1656KB. (показать)
Попаданий в кэш: 16: 0,00086 сек. для 152 708 байт (показать)
Запросов в БД: 40.

[Показать запросы]