BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Калашматит на первой передачи 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Калашматит на первой передачи  (Ответов 60, Прочитано 11098 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Mutnyi

  • Освоился
  • Сообщений: 28
  • Имя: Cергей
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 11.1990
сколько стоит процедура шлифовки, и где ее делают, если знает кто?

когда же уже все научаться писать грамотно?! передачЕ!!!
« Последнее редактирование: 10:15:15, 12.07.2012 от iskander »

Оффлайн ct_kesh

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 230
  • Имя: Константин
  • Город: Днепропетровск
  • Модель: bmw 535i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
Маховик состоит из двух подпружиненных, между собой радиально, дисков.

Андрей, может ли из-за этих дисков на холостом ходу и на скорости до 20 км/ч издаваться непонятный
звук типа бубатиння больше проблем нет. И если менять на новые оригинал сколько примерно будет стоить   :bj:

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Да, звук похожий на стук или на тарахтение подшипника первичного вала.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
И если менять на новые оригинал сколько примерно будет стоить   bj

у нас в астане 40-45 тыс луковское в сборе.
кетай от 10.
кентубас обещал как поедет за запчастями в кустанай притащить мне сцепу. там луковское по закупу стоит 20000. за лето не поменял, т.к. все лето гонял по кз в командировках, машинка ни дня не стояла и бегает до сих пор на том сцеплении. по городу принаровился трогаться без дерганий - друзья удивляются - зачем менять собрался сцепу?))) в октябре думаю основательно лезть, т.к. коробка почему то в масле, сцепу махнуть, да и сальники на редукторе заплакали... зимой не в жилу по морозу в гараже корячиться...
если честно, мне тоже кажется, что сцепухой я не отделаюсь - придеться маховик смотреть.


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
ALEXUS
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
На прошлой неделе решил заняться карданом и связанным с ним "причендалами".

Купил муфту, подвесной в сборе, ремкомплект крестовины (которая у подвесного) и всякие мелкие "железки".
При начальной стадии снятия кардана, обнаружено было крайне "плачевное" состояние муфты.
Решил заменить только её и посмотреть на результаты (относительно того самого "колошматит").
Ещё заменил ЦЕНТРИРУЮЩУЮ ВТУЛКУ (26 11 7526611), в торце кардана со стороны коробки.

Результат превзошел все ожидания - неделю катаюсь, не "колошматит" ни при каких условиях.
Как и предполагал - дело было не в сцеплении, хорошо не полез туда.

Муфта стояла не "родная", толще и отверстия под болты 12 мм., в отверстиях стояли втулочки.
Стояла муфта неправильно относительно меток по прилеганию фланцев.
Тек сальник штока переключения (естественно заменил) и масло попадало на демпфер и соответственно на муфту, её практически "растворило" - стала как "жвачка", можно протыкать отверткой и отковыривать куски.
« Последнее редактирование: 13:12:29, 08.05.2011 от ALEXUS »

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
мда...дела...у меня после замены маховика и сцепления в сборе симптомы биения в конвульсии прошли
был также откручен подвесной, но его скорей всего открутило от вибрации.
сцепление стояло новое, единственно корзину подушатало немного. а вот маховик... прикладывал новое сцепление - зазор между корзиной и маховиком 2-3 мм :( это инфа для владельцев машин с кондиционером (двухмассовы маховик стоит), стоит проверить зазор и неровности на нем, прежде чем менять в недоразумении каждые 3 месяца сцепление...я бы так и делал, если бы человеку толковому маховик не показал...


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн maxtor_rld

  • Заглянул
  • Сообщений: 1
  • Имя: Макс
  • Город: Воронеж
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 05.1990
Да, звук похожий на стук или на тарахтение подшипника первичного вала.
полностью согласен...
та же самая фигня...
З.Ы. никто не в кусе о совместимости / взаимозаменяемости коробки Getrag 260/5 и ZF...?

Оффлайн AKMS

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 259
  • Имя: Игорь
  • Город: Moskva
  • Модель: BMW 530IA
  • Кузов: e-60
  • Год выпуска: 2004
  • Bimmer old Sсhool
да нагретый диск или маховик ведет вот и вся проблема
Я бы сказал перегретая и не раз. Меняй корзину,от туда всё. ПЕ-РЕ-ГРЕ-Та корзина.
Риэлторские услуги. Москва. Купля, продажа жилья,ипотека, разъезды. тел8 (925) 858 22 83 Игорь

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
вообщем история начиналась как и рассказано тут) на первой дергало, потом прошло... и вот вчера дал газу до отказу бросаю педальку и сцепа испустила дух, колеса так и не провернулись... заглушил, дым развеялся, завожу аж всю машину трясет...

на что ставки ? маховик иль диск с корзиной?

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
маховик хрен убьешь! диск ,реже корзина,но менять комплект
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн AKMS

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 259
  • Имя: Игорь
  • Город: Moskva
  • Модель: BMW 530IA
  • Кузов: e-60
  • Год выпуска: 2004
  • Bimmer old Sсhool
Да уж. По любому всё снимать. Там и диагноз станет понятен. Только не советую решать проблему полумерами. При таких показателях тем более, под замену всю сцепу.
Риэлторские услуги. Москва. Купля, продажа жилья,ипотека, разъезды. тел8 (925) 858 22 83 Игорь

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
хорошо бы если только диск... а не маховик, при нажатии сцепления конвульсии остаются  :bv:

Оффлайн AKMS

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 259
  • Имя: Игорь
  • Город: Moskva
  • Модель: BMW 530IA
  • Кузов: e-60
  • Год выпуска: 2004
  • Bimmer old Sсhool
Ну и, так и должно быть. Если корзинке апец. Маховик разлетается, только тогда-когда по нему начинает бить разлетевшаяся корзина.
Риэлторские услуги. Москва. Купля, продажа жилья,ипотека, разъезды. тел8 (925) 858 22 83 Игорь

Оффлайн sky-18rus

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 253
  • Имя: АНДРЕЙ
  • Город: Сарапул
  • Модель: BMW-X5
  • Кузов: E-53
  • Год выпуска: 04 2005
при нажатии сцепления конвульсии остаются
дак это же корзинка с выжимным кончилась

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
 :bj: хорошо бы))) вообщем в воскресенье полезу с корефаном, заодно коробас махну)

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • выключаете ли вы двигатель в "пробках"?
  • - Неа - кондиционер-то важнее.
  • 88 (80%)
  • - Конечно-топливо дорогое.
  • 21 (19%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00079 сек. для 151 599 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]