Я недавно спрашивал от чего может быть гул в МКПП ((( Всем добрый день.
При прогреве машины на нейтралки какой-то скрежет в коробке, выжимаеш сцепление все нормально.
и когда едешь на 1-2 передаче убрав ногу с педали газа то-же какойто скрип.
Сегодня лазил в яме, откудато с верху коробки сочится масло.
1000км. назад меняли фередо и выжимной.)))
Когда машину брал хозяин клялся что поменял фередо и выжимной оригинал на сервесе талоны показывал гарантии.
Вчера еду бабах какаято ху в каробке и все не едет. Приташил сваим пацанам сняли каробку и офигели эти дебилы на крутом сервесе,  диск сцепления поставили другой старано ажно шлицевое крепление поломало. Шесть новых резьб нарезали , на креплении каробки 2 болта не хватает, болты не протянуты.
Вот это умельцы!
Ща все нормально машина ожила прет пипец другое дело.

У меня другая проблема, друзья. При переключении передач происходит удар в коробке и машина дергается.

Удар происходит при переключении или при отпускании педали сцепления! КПП мех.?

На счёт течи масла, это болезнь некоторых МКПП, там течь из сальника КУЛИСЫ, примерно 100-200 грам на 10000км, а чтоб заменить надо снимать коробку, у самого такая шняга.

На выжатом сцеплении, при отпускании педали.

Могут быть разбиты демпферы на двухмассовом маховике, ты когда менял сцепление маховик снимал, проверял? Если есть "люфт" между маховиками то это и может вызывать вибрацию!