BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Нужен совет по АКПП 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Нужен совет по АКПП  (Ответов 12, Прочитано 4632 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
БМВ 730 Е32 При включении зажигания появились надписи на дисплее "CODE TACHO","CODE ml/km" и режим АКПП "SP" вместо "ЕР" и не завелась, стартер при этом крутил. Скинул клеммы с аккумулятора, замкнул меж собой на пару минут. Завелась но вскоре погасла приборка и машина заглохла. Разрядился наглухо аккумулятор. Поставил другой и доехал до гаража. Оказалось не шла зарядка на аккумулятор, стерлись щетки на генераторе. Перепаял от ВАЗа, встали как родные, собрал поставил генератор на место. Теперь при включении зажигания на дисплее горит режим АКПП "SР" вместо "ЕР" и не заводится, стартер крутит. Что делать!?

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Проверить положение рычага привода на АКПП  на соответствие положению селектора.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
Пробовал переключать по всем  передачам. Кнопку на клавише переключения S/E/M удерживал в режиме "E" принудительно и крутил стартер. Не помогло. Два дня постояла в гараже со снятым аккумулятором, включил зажигание засветилась "EP" и завелась с пол оборота. Затем в течении дня покатался и вечером встала в режим "S" и больше не завелась.

Оффлайн Змей

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 234
  • Имя: Иван
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 735i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
Есть вероятность что вышел из строя датчик положения селектора АКПП, попала влага в ЭБУ АКПП, или в кнопку переключения режимов АКПП
S-E проверь кнопку для ночала! :bj:

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
С кнопки скидывал колодку, проблема осталась... Где находиться блок управления акпп? Передачи селектор переключает во всяком случае на дисплее все показывает. Не выходит из "S" режима.
« Последнее редактирование: 20:47:38, 30.06.2010 от WOLF0009 »

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Не думаю, что дело в ЭБУ АКПП. Вероятнее всего - один из датчиков положения селектора. Блок стоит в ногах у пассажира, в полости за динамиком.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
А высвечивание ранее "CODE TACHO","CODE ml/km" режим тоже S светился. Сейчас "CODE TACHO","CODE ml/km" не высвечивается... Может быть проблема приборке?

До датчиков положения селектора далеко добираться? Сам смогу разобраться?
« Последнее редактирование: 22:27:13, 30.06.2010 от WOLF0009 »

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
Сегодня почистил "дорожку" на селекторе АКПП, Блок ЭБУ АКПП осмотрел. Проверил свечи, свечи в норме. Проверил подачу топлива... а ее нет... Питание на насос идет а насос не качает. Померял вольтаж на колодке насоса, оказалось 9 вольт (разрядился аккумулятор) но питание на нассе есть. Поставили аккумулятор с машины товарища, включаю зажиганеие и о счастье загорелась правильная надпись на дисплее АКПП "EP". А насос так и не качает. Снял насос, подцепил напрямую к аккумулятору, работает... Поставил свой разряженный аккумулятор на место, включил зажигание снова надпись "SP" (раннее при разряженной АКБ такой надписи небыло). Завтра буду ковырять дальше...

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
Это хана насосу он может просто работать а не качать он состоит из моторчика который за счёт центробежной силы поднимает топливо пропуская через себя, там внизу есть маленькая пластмасса с зубчиками которые от времени ломаются и просто тупо встаёшь.

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
Сделал следующее: Открутил два провода от "+" клеммы аккумулятора(привинченные пряммо к клемме болтом), зажглась на дисплее АКПП желанная надпись "EP" и машина завелась с пол оборота. Затем "отвернутые провода" привернул обратно и поехал... Теперь завожу так. На следующей неделе поеду в сервис на диагностику...

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987
В сервисе коллективный отпуск до 2 августа. Решил "копать" сам... Нашел проблему... Был обрыв предохранителя на красном проводе питания "мозгов" идущего от "+" клеммы АКБ в месте входа провода в тоннель порога прямо у аккумулятора. Хитрый предохранитель в "темном" месте установленный в разрыв провода в термоусадочной трубке. Зачистил, поставил перемычку, заизолировал и счастье вернулось  :drive:. Неисправность выявил путем замера напряжения на проводе подающем питание на"мозги", было 2 вольта вместо 12. Вообщем обошлось без сервиса. Пустяковая неисправность и куча потраченного времени на ее поиск...

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Хитрый предохранитель в "темном" месте установленный в разрыв провода в термоусадочной трубке.
родной или колхозный?
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн WOLF0009

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: Андрей
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1987

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Следует ли показывать по телевизору социальную рекламу направленую на предотвращение нарушейний правил дорожного движения?
  • - Да, было бы неплохо.
  • 82 (76%)
  • - Фигня это все. Безтолку.
  • 18 (16%)
  • - Мне пофигу!
  • 7 (6%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00078 сек. для 150 873 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]