Обрати внимание на главный цилиндр сцепления. Может он наелся? Там внутри манжета, иногда она из-за износа начинает перепускать жижу. Утечек не видно, торомзуха не убывает, а сцепление глючит. Временно лечится перетягиванием манжеты ниточкой , но это чтоб доездить пока нормальный прибудет.
Как продиагностировать? Заезжаешь на яму в момент когда не включаются передачи кто нить давит на сцепление и смотри, шток рабочего цилиндра двигается или нет и какой у него ход... Если до рабочего не достает, значится главный.
Или может просто воздух попал? тогда прокачать сцепление надо.

Не знаю как на Е28, на моей машинке все это реально посмотреть, все видно, думаю и ты увидишь?

Огромное спасибо Миша, я тут все топики прочитал в этом разделе много чего узнал но в основном вопросы повторяются, я тоже задал вопрос не полистав форум, сорри, но теперь зато знаю что к чему.

Править в машинке моей еще много, сегодня проверил компрессию в среднем десяточка, думаю не плохо.
Смотрел свечи, нагар черный, сдается что смесь богатая. В ближайшее время еду в диагностику а сегодня как до дома доберусь поменяю аккомуляторы в приборке.

Характерные стуки при торможении в передних колесах - проблемма с дисками так думаю.

Да , Миша, у меня такая же проблемма как и у тебя была , при наезде на ямки пинает сзади, напомни чем вылечил а то чет я не вьехал.

Ну если компрессия ровная, то 10 нормуль, потянет. Черные свечи у тебя могут быть из-за лямбды дохлой, хотя вариантов тут множество. А пинки под зад... они у меня были только на взлете и на посадке. Вылечилось заменой разболтанных шрусов. Если у тебя на ямках пинает, ИМХО, амортизеры, либо глушитель об днище стучит, тут надо слушать что за звук при пинке...

У расходомера крышка случайно не имеет следов вскрытия?  А то некоторые сервисмены любили туда своими кривыми ручками лазать...  уроды....

Расходомер - это электронный блок который стоит под капотом, сразу за воздушным фильтром по ходу воздуха, и интегрирован физически вместе с корпусом воздушника. К расходомеру подходит кабелек с разъемом на скрепке. Корпус расходомера алюминиевый, но крышка эл. блока - пластмассовая, квадратная по форме.

добрый день!подскажите пожалуста где можно найти заклёпки на сцепление bmw?

---

Сообщения склеены:  08:23:50, 23.09.2011

---

а то есть интерес самому переклепать

Здравствуйте!Такая проблемка возникла.Педаль сцепления при медленном нажатии упирается в пол и там остается,и за пару секунд возращается.При резком нажатии на педаль и удержании пару сек тоже пропадает и машина глохнет.Приходится очень быстро переключатся.Грешу на рабочий.Сцепу менял комплект 4 тыс.проехал.Подскажите?

лужи нет.жидкость в норме