Я думаю что проблема в кнопке у меня такое было! А чего за чертёнок?

А чего за чертёнок?

Это она так букву S назвала))))

Вот это задачка, где теперь донора искать, у нас такие машинки не разбирают, а ехать из за неё в дружественный Казахстан, что то не хотца. А кнопка ремонту не подлежит?

Кнопку можно отремонтировать, только умельца найди! У тебя коробка ZF4HP22-24 спорт режим должен быть полюбому!

Да ещё судя по WIN-у эта машинка с завода вышла с МКПП, может на ней и нет этой могучей кнопочки КИКдаун, гляну обязательно... а если эта кнопочка под педалью газа есть, то надо смотреть кнопку включения, я правильно поняла???

Делай кнопочку! Вообще тебе бы хорошенького электрика! А когда на педаль жмёшь до полика, под пидалью щелкает?

Да я сама здесь уже и за электрика и за слесаря, но не смейтесь, мне это нравиться и многое что я сделала уже в моей Присциле(это  я её так называю) и благодаря вашему сайту и вашим советам сэкономила предостаточно денег, а то когда я приезжаю в сервис меня не воспринимают серьёзно с моими проблемами. Ну а насчёт кнопочки я гляну обязательно. А вот если её нет по педалью, тогда всё, про спорт режим можно забыть, я правильно поняла???

Правильно, но если она есть, то надо новый переключатель режимов искать, и еще проверь, если кнопка под педалью есть, то надо провести два эксперимента. На ровной дороге при движении со скоростью 50-60 км/час на 4 передаче резко нажать на газ. Первый раз нажать до конца, но чтобы кнопка под педалью не щелкнула, а второй раз чтобы щелкнула. Если спорт режим работает, то в первом эксперименте коробка скинет одну передачу, ну может две и начнет разгон, а во втором случае она должна скинуть сразу как минимум две, а то и три передачи и разгон будет более интенсивным. Если все так и произошло, то электроника коробки работает правильно и дело в замене (ремонте) переключателя режимов.