BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  АКПП на BMW: ремонт и обслуживание 4 2
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  АКПП на BMW: ремонт и обслуживание  (Ответов 328, Прочитано 164238 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн arsenall

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Sayat
  • Город: Алматы
  • Модель: bmw 520
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 08.1992
Спасибо проверю  :da:

Оффлайн arsenall

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Sayat
  • Город: Алматы
  • Модель: bmw 520
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 08.1992
Проверь уровень и состояние жидкости и фильтра.

Оффлайн BUMER909

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: Алексей
  • Город: САРАНСК
  • Модель: Е322
  • Кузов: СЕДАН
  • Год выпуска: 2001
проблема с акпп-ошибки 048($30),056 ($38) symtomGLUE ZF 5HP19, 057 ($39) GLUE КОНТРОЛЬ 2,3
 :drive:

Оффлайн gorokhov_e

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: Евгений
  • Город: Костанай
  • Модель: BMW 520i
  • Год выпуска: 1990
всем привет, У Меня БМВ 520 90-го года выпуска с коробкой Автомат, купил недавно, давно хотел-люблю бмв классику!
Еду по трассе держу скорость 110 км в час, отпускаю педаль газа а она как ехала 110 так и едит, нажал на тормоз начала останавливаться, затем набрал скорость 90 км, снова отпускаю держит скорость. Никакого круиз контроля в машине нет, Двигатель работает чётко, коробка переключается плавно. В чем же причина, спасите, к нашим механикам ехать не хочется, потому как никому нет доверия. Направьте меня на причину, где и в чем проблемка??

Оффлайн Overdiver

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 5 167
  • Имя: Андрей
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1993
тросик от педали к дросселю посмотри
BMW e34 535i МКПП 88г - разбита :(
BMW e34 530i V8 МКПП 95г - проданна...
BMW e39 520iA Touring 2001г - продан
BMW e34 530i ---> 540i M62B44 93г в продаже
https://forum.b-m-w.ru/prodam-avtomobil/prodam-540-e34/msg340112/#new

Оффлайн gorokhov_e

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: Евгений
  • Город: Костанай
  • Модель: BMW 520i
  • Год выпуска: 1990
это проверил, там всё в порядке, я тоже думал что может его где то закусывает. Может причина в каком нибудь датчике?

Оффлайн Niko

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 201
  • Имя: Александр
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 528IA
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2000
  • Добрый ЭЭХ
    • Домашние кинотеатры
Смазать его тросик-то вообще не лишним будет... маслица тудой капнуть и пошурудить им в оплетке)) На некоторых машинах удивлялся после подобных манипуляций какой педаль газа становится)))
сейчас: bmw e39 528ia 2000г, было: e34 92гв/ e30 323 85гв серая и многое другое не по теме форума

Если что то не работает - очень внимательно проверь то куда ты последнее время лазил :)
Замена приборки е34 - http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,17579.msg150892.html#msg150892

Оффлайн Самогон

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Иван
  • Город: Брикет
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996
Уважаемые форумчане, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТААА!!! Сразу скажу, что я никогда не сидел на форумах и не знаю как создавать свою отдельную тему, поэтому сюда и пишу.
ПОМОГИТЕ!!! Мой авто – БМВ Е39 523 1996 г.в. коробка автомат (step tronic), на ходу теряет мощность. Я, увы, не ремонтных дел мастер, поэтому попробую объяснить «на пальцах» мою проблему…  Я еду на авто и все работает отлично, но в один прекрасный момент авто на ходу немного подергается и ВСЁ – тяга напрочь пропадает. Жму на педаль газа – либо никакого отклика, либо еле-еле набирает скорость. Даже наблюдается такая ситуация при этом  - жму на педаль газа, стрелка тахометра поднимается, но машина всеравно не тянет. Например стрелка  показывает 3-3,5 тыс оборотов, но движка вообще не слышно, как будто оборотов всего дай бог 1,5 тыс. НО, если нажать т.н. «кик даун» (или как его там…) авто начинает нормально разгоняться. Т.е. после наступления глюка авто нормально откликается ТОЛЬКО на кик даун. После того, как авто заглушишь и заведешь заново, глюк пропадает  на какое то время… Так же на малых оборотах и при движении не более 10 +- км/ч может заглохнуть. Если сама заглохла и пытаешься ее завести, то скорей всего произойдет следующее: стартер крутит отлично, но авто еле-еле схватывает, но заводится. Если она так еле-еле завелась – тяги нет (с места еле трогается) – НО, заглуши и заведи ее снова – все работает отлично. Ну вот как то так… Может кто встречался с подобным, подскажите как быть. Ездил по сервисам, но каждый выдвигает свое предположения и ничего конкретного, а на все предположения денег не хватит…. Я уже поменял бензонасос, почистил бак, сменил бензо фильтр, была проведена прочистка инжектора – всё не то… По поводу при заводе еле схватывает – свечи тоже свежие. В сервисе к копму авто подключали на выявление ошибок, вроде ничего не показал…  Может проблема с мозгами в коробке? Или с другой какой электроникой?
Заранее спасибо!

Оффлайн AKMS

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 259
  • Имя: Игорь
  • Город: Moskva
  • Модель: BMW 530IA
  • Кузов: e-60
  • Год выпуска: 2004
  • Bimmer old Sсhool
Хотел спросить у меня бмв 520 е34 1992г сломалось Акпп скорость переключается но машина с место не трогается как будто нужен толчек, ставлю на зимний режим на понижиную 3 скорость машина едит, у меня киллометраж превышел 404000км может причина в сроки работы акпп
     
Точное описание. Именно так АКПП и становится в аварийный режим. Что называется "доехать до сервиса". Это ремонт!
Риэлторские услуги. Москва. Купля, продажа жилья,ипотека, разъезды. тел8 (925) 858 22 83 Игорь

Оффлайн AKMS

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 259
  • Имя: Игорь
  • Город: Moskva
  • Модель: BMW 530IA
  • Кузов: e-60
  • Год выпуска: 2004
  • Bimmer old Sсhool
Добрый вечер хотел спросить у АКПП на БМВ 520 Е34 хочу поменять на Механич.КПП как там сильный гемор стоит или нет, как вовше машина после ремонт будет ездить тоисть насколько она не будет тупить
Ездить будет ,но не сразу. Сначала нужно будет её адаптировать под Мех.кор. Это работа мозгами и с мозгами. Просто ,тупо поменять не получится. Нужны будут деньги и знающие специалисты.
Риэлторские услуги. Москва. Купля, продажа жилья,ипотека, разъезды. тел8 (925) 858 22 83 Игорь

Оффлайн Indie

  • Новичек
  • Сообщений: 15
  • Имя: Роман
  • Город: Москва
Уважаемые форумчане, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТААА!!! Сразу скажу, что я никогда не сидел на форумах и не знаю как создавать свою отдельную тему, поэтому сюда и пишу.
ПОМОГИТЕ!!! Мой авто – БМВ Е39 523 1996 г.в. коробка автомат (step tronic), на ходу теряет мощность. Я, увы, не ремонтных дел мастер, поэтому попробую объяснить «на пальцах» мою проблему…  Я еду на авто и все работает отлично, но в один прекрасный момент авто на ходу немного подергается и ВСЁ – тяга напрочь пропадает. Жму на педаль газа – либо никакого отклика, либо еле-еле набирает скорость. Даже наблюдается такая ситуация при этом  - жму на педаль газа, стрелка тахометра поднимается, но машина всеравно не тянет. Например стрелка  показывает 3-3,5 тыс оборотов, но движка вообще не слышно, как будто оборотов всего дай бог 1,5 тыс. НО, если нажать т.н. «кик даун» (или как его там…) авто начинает нормально разгоняться. Т.е. после наступления глюка авто нормально откликается ТОЛЬКО на кик даун. После того, как авто заглушишь и заведешь заново, глюк пропадает  на какое то время… Так же на малых оборотах и при движении не более 10 +- км/ч может заглохнуть. Если сама заглохла и пытаешься ее завести, то скорей всего произойдет следующее: стартер крутит отлично, но авто еле-еле схватывает, но заводится. Если она так еле-еле завелась – тяги нет (с места еле трогается) – НО, заглуши и заведи ее снова – все работает отлично. Ну вот как то так… Может кто встречался с подобным, подскажите как быть. Ездил по сервисам, но каждый выдвигает свое предположения и ничего конкретного, а на все предположения денег не хватит…. Я уже поменял бензонасос, почистил бак, сменил бензо фильтр, была проведена прочистка инжектора – всё не то… По поводу при заводе еле схватывает – свечи тоже свежие. В сервисе к копму авто подключали на выявление ошибок, вроде ничего не показал…  Может проблема с мозгами в коробке? Или с другой какой электроникой?
Заранее спасибо!


1. Посмотрите состояние масла на сервисе и уровень масла.
2. Не воняет ли масло гарью.
 Если масло чистое, уровень в порядке, то сделайте сталл-тест.
Установите автомобиль так, чтобы перед ним и позади него небыло ни людей, ни препятствий. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.

Сталл-тест.
1. Жмем до упора педаль тормоза.
2. Переводим рычаг селектора АКПП в положение "D".
3. Нажимаем педаль газа до упора на время не более 5 секунд.
Стрелка тахометра должна остановиться не выше 3 тыс оборотов.
Если стрелка улетает дальше, сразу же отпустите педаль газа - это значит, что в коробке имеются пробуксовки пакетов фрикционов и коробку - на переборку.

Если пробуксовки нет, то все равно подъедьте на сервис по ремонту АКПП, коробку, если масло чистое, снимать не надо, надо :
1. Промыть гадроплиту и проверить работоспособность соленоидов управления.
2. Произвести замену масла (фильтра и прокладки поддона тоже).

Оффлайн Самогон

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Иван
  • Город: Брикет
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996
Пару месяцев назад масло на коробке менялось. Старое масло гарью не воняло... А какова примерная стоимость ремонта коробки в моем случае: А - если придется отдавать на переборку? В - Если без переборки, но с промывкой гидроплиты и проверкой работоспособности соленойдов?

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
Пару месяцев назад масло на коробке менялось. Старое масло гарью не воняло... А какова примерная стоимость ремонта коробки в моем случае: А - если придется отдавать на переборку? В - Если без переборки, но с промывкой гидроплиты и проверкой работоспособности соленойдов?
а почему сразу на коробку грешите? мож дело в двиге? ДПКВ и ДПРВ как себя чувствуют? сделай ка полную диагностику мотора
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн Самогон

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Иван
  • Город: Брикет
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996
А что такое ДПКВ и ДПРВ?

Оффлайн Overdiver

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 5 167
  • Имя: Андрей
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1993
Датчик положения коленчатого вала, и датчик положения распределительного вала.
в принципе это можно было в поиске по форуму вбить.
BMW e34 535i МКПП 88г - разбита :(
BMW e34 530i V8 МКПП 95г - проданна...
BMW e39 520iA Touring 2001г - продан
BMW e34 530i ---> 540i M62B44 93г в продаже
https://forum.b-m-w.ru/prodam-avtomobil/prodam-540-e34/msg340112/#new

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • продам кузовные запчасти X6, пер.лев.крыло,пер.бампер в сборе, передние фары
  • - продам кузовные запчасти X6, пер.лев.крыло,пер.бампер в сборе, передние фары
  • 2 (50%)
  • - продам кузовные запчасти X6, пер.лев.крыло,пер.бампер в сборе, передние фары
  • 2 (50%)
  • Проголосовало пользователей: 3
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 17: 0,00097 сек. для 150 824 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]