такой вопрос, решил поменять выжимной, и все че там к нему прилагается, то есть все подшипники, НО.. я не знаю что там конкретно нужно брать, какой допустим выжимной и какие подшипники, и сколько их вообще там... говорят комплектами все продается... кто че может посоветовать, кто то полюбому менял уже?!??!?!?!!_)). Bmw e34, 1991г.в. МКПП, 5 ступка.


а то на прогретом двс появляется вибрация какая то странная, и в коробасе при выжатом сцеплении тишина, сцепление бросаешь, стак сразу появляется, полюбому выжимной...а на холодную вибрации нуль вообще, ровно идет...

ммм... с первичным валом не сталкивался еще. а их там сколько по кол-ву? просто надо заказать, а какие именно подшипники нужны и размеры, хз.... на экзисте ну не могу разобраться вообще, хрени куча всякой, непонятно....

c выжимным да, прогнаЛ ., ибо он в работе когда сцепление выжимаешь, скорее всего пошип. первичного вала, точнее он однозначно под замену, ибо, вой стоит еще при езде на холодную, минут так это с 10. блин, из за чего вибрация то быть может интересно. а из за редукора может быть? так, чисто предположение_).  вибрация приходится на кардан, но кардан быть не может, так бы он на холодную тоже колотил... и сто то нет блин в поселке чтоб узнать точно. ближайший в 350 км_)))).

не, подвесной менял, новый стоит, подушки целые, так как менял двс, снимал все. да и не может из за подушек то, ибо, на холодную нет вибрации, повторяюсь, а на горячуЮ., через минут 30-40, появляется, когда газ даешь... как раз в район подвесного колотит... со старым двс кстати тоже самое было, поставил новый, причина осталась... блин, может шрус кардана моросит, так то смотрел его, вроде целый.... пыльник менял на нем...

В любом случае КПП снимать,будешь менять,заодно и корзину с диском и выжимным замени.

ну и маховик тогда уж

может шрус кардана моросит

проверь люфт в нем

люфта не заметил, крутил вертел и так и сяк, ничего не было, неисправного_). маховик новый поставил, сцеление еще живое, ксати да, и даже после замены маховик с диском все равно вибрация осталась, вариантов не много осталось, либо подшипники с подвесным, или что то в самой коробке.... из за синхронов вряд ли, отношения к вибрации вообще не имеют, только за переключение. короче, снимать надо ну опять, вот когда снимал нет чтоб посмотреть, так я с довольной рожей быстро собрал двс завел и поехал_). кстати ездил я на ней всего чуть чуть с новыми запчастами, км 150 от силы проехал., в основном стоит, из за той самой вибрации...........


да еще проблемма в том что снять коробас проблематично, не мог я открутить болты верхние самые, снимал и ставил двс вместе с коробкой.....