ghost911, я считаю дело не только в гонщиках и авто которыми они владеют. Вы ездили куданибудь дальше москвы? в псков или архангельск например... Есть участки порядка сотен километров- ни дороги, ни разметки, а ночью вы сами наверное знаете что такое встречный разъезд ночью, на узком участке дороги без разметки... думаешь как бы не выскочить на встречку, тут же ловишь себя на мысли что справа обочина и можно тоже зацепить и улететь, при этом рулишь а тебя ещё и слепит фура... или другой вариант - дорога рыбинск- вологда, участок до кукобоя- есть два места, очень коварных участка - идеальное асфальтовое покрытие, а потом как стиральная доска - ямы и грунтовка, там даже с разрешённой скорости 90 км/ч так начинает валтузить, хоть рули хоть не рули... Налоги мы научились собирать - делать дороги и содержать их в хорошем состоянии нет.

Дим, да что там трасса. Ты знаешь наш город, славный Рыбинск. Возьми улицу Пушкина... Колодец на колодце и плюс просто ямы на проезжей части. Даже если 40 ехать, то надо выбирать, либо смотреть за дорогой чтобы не влететь и машину не покурочить, тлоли смотри за пешеходами и другими машинами чтобы не наехать случайно... Эх, если бы четыре глаза было с раздельным управлением...  А ведь на самом деле есть ГОСТ. НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ. чтоб работники ГИБДД проверяли соответствие дорожного покрытия этому ГОСТУ... А вот по дворам шхериться, за фигню всякую тормозить... это нате вам... И я не против, у нас кстати гайцы вполне адекватные, за все время у меня было только два случая чтоб ко мне не по делу зацепились. Но там 100 руб штрафы и дело для них было принципиальным. а для меня пустячным.. сначала пытался доказать что они не правы, а потом времени жалко стало. Да не в этом дело. Порядок на дорогах надо конечно блюсти, но почему силы находятся только там где можно С ГРАЖДАН штрафы собрать? А вот на дорожное покрытие, да с коммунальщиков, с дорожных служб потрясти? Слабо? конечно слабо, из одной кормушки ЗП получают... ОБЫДНО...

Артем(avk), я имею ввиду высокая скорость. Допустим летишь ты 140 по ровному покрытию и у тебя лопается колесо или ты едешь 60. Последствия будут разные. Каждый за состоянием машин следит в силу своей возможности. А так же при возникновении неожиданной опасности-от которой никто не застрахован,скорость является определяющим фактором. А то что скорость= прогресс,благополучие сомневаюсь. На большой скорости водитель при опасности реагирует по разному и не каждый может определить именно свою безопасную скорость

Как же Вы все не поймете,Я уже много раз объяснял, НЕ ИДПС ЗАНИМАЮТСЯ УСТАНОВКОЙ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, И КОНТРОЛЬ ЗА ДОРОЖНЫМ ПОЛОТНОМ.
В ГИБДД есть подразделение, которое называется Дорожный надзор (ДН), в мэрии города тоже есть служба, не помню как называется, ВОТ ОНА И СТАВИТ ЗНАКИ И ВСЮ ЭТО ХЕ..НЮ, КОТОРАЯ УСТАНОВЛЕНА НА ДОРОГАХ.

А раскажите нам пожалуйста в таком случае чем же занимается ГИБДД в целом и ИДПС в частности? и чем они должны заниматься
PS: мне кажется что ГИБДД и ее подразделения как раз и должны организовывать и координировать работу всевозможных эксплуатационных ведомств ведь безопасность дижения это ее ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. и если бы у нас было государство  не Гондурас, именно гайцев бы интересовало почему дороги в таком состоянии и им было бы, как ни банально звучит, стыдно от того, что им приходится по рабочей необходимости разбирать дорожные аварии на разрушенных дорогах. и своей целью они бы поставили не планы по штрафам водителям, а наказание дорожников и тд...

Артем(avk), я имею ввиду высокая скорость. Допустим летишь ты 140 по ровному покрытию и у тебя лопается колесо или ты едешь 60. Последствия будут разные. Каждый за состоянием машин следит в силу своей возможности. А так же при возникновении неожиданной опасности-от которой никто не застрахован,скорость является определяющим фактором. А то что скорость= прогресс,благополучие сомневаюсь. На большой скорости водитель при опасности реагирует по разному и не каждый может определить именно свою безопасную скорость

это вообще не из той оперы - это эксплуатационные поломки, возможно брак деталей и узлов...
так можно какую угодно поломку притянуть, тока она не будет связана с движением и его безопасностью в том понимании что мы обсуждаем: внешние факторы и воздействия на Исправное ТС

Приказ №297

 Функции дорожно-патрульной службы

4.1. Оказание в пределах своей компетенции содействия и помощи участникам дорожного движения в осуществлении их законных прав и интересов.
4.2. Осуществление контроля за соблюдением правил дорожного движения, а также нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
4.3. Регулирование дорожного движения, обеспечение организации движения транспортных средств и пешеходов в местах проведения аварийно-спасательных работ и массовых мероприятий.
4.4. Охрана общественного порядка, обеспечение общественной безопасности, предотвращение и пресечение преступлений и административных правонарушений на улицах, дорогах и иных общественных местах.
4.5. Осуществление розыска угнанных и похищенных транспортных средств, а также транспортных средств, водители которых скрылись с мест дорожно-транспортных происшествий. *(5)
4.6. Осуществление в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации производства по делам об административных правонарушениях.
4.7. Осуществление неотложных действий на месте ДТП, а также принятие мер по эвакуации людей и оказанию им первой медицинской помощи, содействие в транспортировке поврежденных транспортных средств и охране имущества, оставшегося без присмотра.
4.8. Проведение в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации дознания по делам о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.
4.9. Осуществление в установленном порядке сопровождения транспортных средств.

В европе вообще то за состоянием дорог и установкой знаков следит отдельная контора, а ИДПС занимаются своим прямым делом. Но у нас то с вами РАША. И коль скоро все функции переданы одной структуре (дороги, ТО и еще много всяких полномочий) то для простых водил ИДПС предстает ответственным за всю структуру. Ведь каждодневно мы с вами сталкиваемся не с чиновниками, а именно с первым звеном- сотрудником ГИБДД (ИДПС). ОТсюда все и идет. А если учесть методы работы сотрудников с населением- то отношения между этими группами мягко говоря натянутые

И коль скоро все функции переданы одной структуре (дороги, ТО и еще много всяких полномочий) то для простых водил ИДПС предстает ответственным за всю структуру. Ведь каждодневно мы с вами сталкиваемся не с чиновниками, а именно с первым звеном- сотрудником ГИБДД (ИДПС).

маладец +1
примерно так

4.2. Осуществление контроля за соблюдением правил дорожного движения

 Это ИДПС должен стоять и выявлять нарушителей, ЕСЛИ КОМУ НЕ ПОНЯТНО.
север, Правильно написал, чем меньше скорость, тем быстрее ты остановишься в не штатной ситуацииАртем(avk), Артем(avk), Вообще ничего не понимаешь, вот только сидишь здесь и пишешь ерунду, а сам наверно катаешься по правилам и никогда не нарушаешь.А инет,чтобы утвердиться тебе перед ребятами.

Цитата: ghost911 от  11:12:09, 30.06.2009

4.2. Осуществление контроля за соблюдением правил дорожного движения

 Это ИДПС должен стоять и выявлять нарушителей, ЕСЛИ КОМУ НЕ ПОНЯТНО.
север, Правильно написал, чем меньше скорость, тем быстрее ты остановишься в не штатной ситуацииАртем(avk), Артем(avk), Вообще ничего не понимаешь, вот только сидишь здесь и пишешь ерунду, а сам наверно катаешься по правилам и никогда не нарушаешь.А инет,чтобы утвердиться тебе перед ребятами.

о аргументы кончились - я же вас ни оскорблял никак на вы все писал, думал человеку общение важно... эх Валя...
в пункте 4.2 еще написано

4.2. Осуществление контроля за соблюдением правил дорожного движения, а также нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

а это значит что кроме правил, еще
Осуществление контроля за соблюдением ... нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
надо читать предложения до конца а вы читаете там где вам удобно
PS: на всякий случай сообщу вам тайну, Валентин, что мне впринципе не надо утверждаться перед ребятами, понятно почему? мне просто интересно пообщаться в неформальной обстановке с дпсником  - защита полосатой палки у вас поставлена замечательно, аргументы очень шикарные, не пропадайте