Цитата: Sank от  15:02:06, 28.08.2013

С ВАЗ 2108(с родного двигателя, естественно турбировав его), было снято на данный момент 370л/с.

все это хорошо. только на такой таз во первых надо ставить руль блин от камаза. поскольку штатную баранку держать на переднем приводе без ГУРа с такой мощностью практически самоубийство да и еще много чего. есть у нас такой же умик в костроме, сделал на 2114 тоже порядка 350 и че ввалил кучу денег в нее теперь продает. Не знаю, но видимо у этих товарищей просто спортивный интерес и не более. а по теме стенда интересно

Руль там штат, на сколько помню. А вот рычаги не родные, с возможностью регулировки кастора. И он там бешенный. Диф не помню какой, возможно и заваренный. Коробка и привода пока сток. При замере мощности пыльники наружных ШРУСов не выдержали перегруза(авто было разогнано до 270км/ч) и их разорвало.

---

Сообщения склеены:  14:11:42, 29.08.2013

---

Цитата: Sank от  10:04:47, 29.08.2013

Попробуй выдохнуть воздух через соломинку или через трубку для дыхания под водой

Не поверишь, Александр, пробовал.
Но разговор идёт не о смене скважности или сужении проходного сечения, а об исправных узлах сопротивление в которых, допускается как максимальное - 0,2, но это максимально допустимое. А фактически - НОЛЬ!
Что касается распеределённой приёмной трубы и пердотока....это только для хорошо и правильно форсированных и доработанных двигателей, для обычной смены программы с увеличением мощности на 5-15% - это как мёртвому припарка от грибка ногтей.

Почему не поверю, поверю. Я себе(но у меня как я говорил дизель, да и объём маленький, всего 2.0) развёл выхлоп на две стороны и для равномерности выхлопа по трубам была вварена направляющая перегородка. Потеря мощности, даже с учетом чипа, в пределах погрешности стенда, т.е. не заметна. На той восьмёрке думаю это было бы уже более чем заметно. Человек приехал в противошумовых наушниках. Я делал замер без них. Было громко)))

Могу поднять цены до средних по России и сделать скидку в 30-50%. Так будет интересней? Цены и так смешные. Покажите где они(цены) ниже и они(скидки) будут. Хотя я не жадный, можно и обсудить это вопрос. Но повторю-цены и так смешные.

Да не вопрос, будут, приезжайте

---

Сообщения склеены:  15:44:36, 29.08.2013

---

Сделаю даже дифференцированные скидки, каждый следующий заезд дешевле предыдущего, что бы человеку, после каждого "улучшательства" авто было интересно замеряться, что же у него поменялось в работе мотора.
PS. Скоро произведу "абгрейд" стенда. Кроме увеличения максимальной мощности двигателя, возможную для замера, можно будет видеть во всём диапазоне работы двигателя:
1.Состав смеси-(AFR датчик)
2.Давление наддува
3.Температуру выхлопных газов

Стенд показывает скорость. Коробка четырёхступка. Максимальные обороты были 9800.

---

Сообщения склеены:  16:14:45, 29.08.2013

---

Главная пара какая не знаю. Мне это было не интересно(для замера не важно). Стенд настраивается(согласуется) под авто по оборотам на замеряемой передаче.