- Потребуется ключ на 32мм для снятия вентилятора
- Вся работа занимает от 2,5 до 3-х часов
- Перед началом процедуры слейте антифриз из радиатора через сливное отверстие с правой нижней стороны радиатора. Затем замените сливную пробку.
- Данный отчёт поможет вам снять вентилятор и пластиковый кожух чтобы добратся до термостата

Отсоедините вентилятор (винт откручивается в обратную сторону) и пока не вытаскивайте его.


Выкрутите 2 зажима из пластикого кожуха.
Этот зажим с правой стороны, второй с левой. Потяните маленькие штырьки и снимите зажимы


Выкрутите выпускной винт, который соединяет кожух с бочком антифриза


Отсоедините 2 зажима патрубка, далее переверните патрубок вверх


Кругом выделено место, где находится бачок антифриза. Снимите бачок с кожуха, перед тем, как будете поднимать кожух. Четырехугольником выделено, где проходит патрубок бачка. Отсоедините зажимы и вытащите патрубок.


Вытаскивайте кожух осторожно, затем отсоедините зажим, выделенный белым кружком и вытащите патрубок через отверстие рядом с бачком. Не забудьте заменить зажим - он одноразовый. Теперь вы можете начать вытаскивать кожух. Сначала вытащите вентилятор, затем кожух.


Теперь вы получили доступ к термостату. Бачок и маленький патрубок всё еще присоединены.
Вам не обязательно полностью снимать эти патрубки


На картинке корпус термостата. 3 маленьких кружка - 10мм, большой - 13мм. 13-мм болт также держит скобу. Вам нужно будет ослабить винт (12мм) на другой стороне скобы


Оранжевую прокладку надо будет заменить.


Установите новый термостат. Черная резиновая прокладка прикрепляется снаружи термостата, чтобы обеспечить плотное уплотнение устройства при установке.


Термостат установлен. Далее сборка в обратном порядке. После сборки залейте антифриз и прокачайте охлаждающую систему.

Готово!