:(плохо

ет если направляющие живые а так толку не будет

Пустые разговоры!Про то,как рассухарить уже обсуждали;как не уронить клапан-договорились...Ладно,рассухарили;коромысло не отодвигается как нам надо..Все,конец?Сним башку?Ни фига!Отодвиг коромысло до предела.Тарелку пружины можно снять?Да.А,пружину не можем?!Проворач немного колено,клапан опускается вниз на 5-7мм-пружину вбок-она ваша.Меняем сальник,дальше нетрудно сообразить...А голову лишний раз снимать не стоит-при послед затяжке идет малейшая деформация головы и блока,это приводит к сокращению ресурса движка.

На снятой заодно можно и клапана притереть

Да и кольца поменять будет уже не проблема , а необходимость . Я бы так и сделал . И до кучи вкладыши шатунные туда же .  Это вообще-то узловой ремонт называется . На  после 120 000 просто необходимая вещь . А вкладыши менять не потому что изношенные , а потому что на рабочей поверхности откладывается абразивный слой и эти алюмяшки начинают усердно жрать шейки коленвала .

А чем колено проворачивать?

колено проворачиваеш головкой с воротком, голова помоему на 41-42

провернуть колено ключ на 24! обычный накидной

или самое простое поддомкратить заднее левое кллеско, и машинка поднаклонится к тебе (в сторону наклона мотора и работы над ним) и за колесо на пятой передаче крути сколько угодно. Правда помощник желателен