BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  ЧТО ЗА ОТВЕРСТИЕ В БЛОКЕ? 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  ЧТО ЗА ОТВЕРСТИЕ В БЛОКЕ?  (Ответов 17, Прочитано 1998 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн qvverty

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Рустам
  • Город: Астрахань
  • Модель: 535i
 ВСЕМ ПРИВЕТ!
 Это отверстие находится в месте крепления стакана маслянного фильтра. По идее к фильтру должно подходить два канала - вход и выход. Это понятно, но там есть ещё одно отверстие, причем с резьбой. Что-то непонятно для чего оно. Мотор М30.

Оффлайн wawanwawan

  • Новичек
  • Сообщений: 16
  • Имя: wladimir
  • Город: барнаул
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1993
может это отверстие к редукционому клапану

Сообщения склеены:  19:55:26, 30.09.2011
или для стока масла со стакана когда болт вытаскиваеш этот конал открывается
« Последнее редактирование: 19:55:26, 30.09.2011 от wawanwawan »

Оффлайн qvverty

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Рустам
  • Город: Астрахань
  • Модель: 535i
  Нет, это отверстие в картер. И не было там никакого болта...

Оффлайн wawanwawan

  • Новичек
  • Сообщений: 16
  • Имя: wladimir
  • Город: барнаул
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1993
я имел виду болт крепления крышки стокана на конце болта маленькая резинка при его откручивании овтоматически открваеш канал для стока масла со стокана какрас должно стикать в 3-й конал

Оффлайн qvverty

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Рустам
  • Город: Астрахань
  • Модель: 535i
  Но если это отверстие только для стока масла - тогда для чего там резьба?

Оффлайн wawanwawan

  • Новичек
  • Сообщений: 16
  • Имя: wladimir
  • Город: барнаул
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1993
у тебя там обратный клапан наместеб,а то некоторые дельци его удаляют

Оффлайн qvverty

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Рустам
  • Город: Астрахань
  • Модель: 535i
  В самом стакане два клапана.

Оффлайн wawanwawan

  • Новичек
  • Сообщений: 16
  • Имя: wladimir
  • Город: барнаул
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1993
ну не знаю у меня там 3 отверстия вход выход и для стока со стокана правдо без резьбы

Оффлайн соболь

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 2 730
  • Имя: роман
  • Город: ульяновск
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: e-32
  • Год выпуска: 1991
может центральный болт .
"Если бы мы делали девушек, - они бы тоже не ломались". ©ВМW.
"Если бы мы делали девушек, - они бы Вас за.бли на первом свидании". (С)АвтоВАЗ.

Оффлайн qvverty

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Рустам
  • Город: Астрахань
  • Модель: 535i
Сделал фото. А как скинуть сюда?

Сообщения склеены:  21:12:59, 30.09.2011
  Ну да, правильно, когда откручиваешь центральный болт - то со стакана все вытекает в этот канал, т.е. прямиком в картер.
  Но для чего там нужна резьба?
« Последнее редактирование: 21:12:59, 30.09.2011 от qvverty »

Оффлайн соболь

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 2 730
  • Имя: роман
  • Город: ульяновск
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: e-32
  • Год выпуска: 1991
Сделал фото. А как скинуть сюда?
после написания вместо отправить нажми " предварительный просмотр " вложи туда фото "вложения" нажми "обзор" и отправляй.
Но для чего там нужна резьба?
а центральный болт ты куда вкручишь?
« Последнее редактирование: 21:35:52, 30.09.2011 от соболь »
"Если бы мы делали девушек, - они бы тоже не ломались". ©ВМW.
"Если бы мы делали девушек, - они бы Вас за.бли на первом свидании". (С)АвтоВАЗ.

Оффлайн qvverty

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Рустам
  • Город: Астрахань
  • Модель: 535i

 
  Короче вот.
  1-канал с маслянного насоса в стакан;
  2-выход из стакана в магистральный канал;
  3-отверстие для стока масла в картер, при откручивании болта крышки. С непонятно для чего там нарезанной резьбой 10*1???

Оффлайн wawanwawan

  • Новичек
  • Сообщений: 16
  • Имя: wladimir
  • Город: барнаул
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1993
да не замарачивайся может до тебя какие-нибуть самаделкины пытались обратный клапан вылечить (вкрутить 2-й от чего-нибуть) да отверстие перепутали вот резба и осталась.Кстати у тебя обрат-й клапан не пропускает лампачька утром сразу тухнет или 3-4 сек горит :dm:

Оффлайн qvverty

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Рустам
  • Город: Астрахань
  • Модель: 535i
  Кстати ДА!  Все размышления и заморачивания с этого и начались. Лампочка - горит! Секунд 5-10 в зависимости от температуры. И это сопровождается совсем ненормальным звуком работы двигателя.

Оффлайн wawanwawan

  • Новичек
  • Сообщений: 16
  • Имя: wladimir
  • Город: барнаул
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1993
у меня было тоже самое,это не держит обратный клапан который находиться в стакане.тоесть масло уходит со стокана через насос в подон пока движок не работает как заводеж пока он наполница горит лампочка.поидее меняется только со стаканом вытащить его от туда не пробуй не получится.я всю эту делюгу вылечил уместив самодельный клопан в растояние между старым клапоном и картерам,

Сообщения склеены:  12:43:51, 01.10.2011
если очень сильно надо могу расказать но это не быстро там без фоток или видео не обесниш
« Последнее редактирование: 12:43:51, 01.10.2011 от wawanwawan »

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Кто за то чтобы создать на форуме видео галлерею с роликами про BMW и другими обучающими роликами
  • - За
  • 9 (69%)
  • - Против
  • 2 (15%)
  • - Воздержусь
  • 2 (15%)
  • Проголосовало пользователей: 13
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00073 сек. для 151 433 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]