Если смотреть как на фото слева на право то там вообще не прозванивается, а на крайних справа 501 ом.Нашел инфо , что в моём варианте этот датчик выполняет две функции как датчик положения коленвала и датчик скорости , так-ли это ? А на колодке я не нашел обозначений 1 2 3.

с веревки не пробовал завести?

попробуй. Кстати ты мерял на каких сопротивление? По твоему фото получается что между 1 и 2 у тебя обрыв.

___!-!___
!            !   
!  1 2 3   !    Если не ошибаюсь(вечером дома посмотрю)  вот так контакты там стоят
-!-!---!-!-

Всем привет! Сегодня поменял датчик коленвала от м40 , машина завелась поработала минутку , работала неустойчиво , заглохла и после этого перестала заводится . КОгда крутишь стартером долго то она вот-вот схватит но не запускается, блин. Что делать-то , я в печали.

что-то я неуверен что у М40 и М20 одинаковые датчики. Давление топлива ты мерял?

третий экран

У р р р  а а а а а а а !!!!!!!! Я завел свою машину. Я так рад , так рад , до у.....ки .Спасибо всем кто поддержал меня в эти дни.Сегодня пришел к машине поменял предохранитель просто так , она как и вчера с неохотой но завелась , прокатился , дал коксу. А работает она как то странно вроде бы устойчиво а всё же с волнами. Правда я не уверен что видео откроется



клёво я ещё и инет подлючил

Да , притом при всём , что я поменял на машине это датчик коленвала . Но на этом приключения не закончились .Стала машина на холодном двигатели плохо держать обороты тоесть приходится работать газом . А на прогретом 500 и работает волновой амплитудой. но постоянно. Titanik если я видео сброшу в 3gp , он будет читаться другими форумчанами. Видео работы двигателя.