BMW 525 tds e39 была очень тупая (плохо набирала скорость), отключили датчик подачи воздуха - стала нормально ехать. Мне сказали, что надо менять этот датчик. Можно ли пока ездить без него (с отключенным), ничего не произойдет?

Можно , но с исправным будет чуть лучше ехать .

насколько я понимаю, расходомер высчитывает кол-во потребляемого воздуха для того, чтобы блок управления знал на сколько открывать форсунки для составления рабочей смеси. получается, если гофра рваная и воздуха поступает больше чем нужно, у тебя двигатель работает на обедненной смеси. т.е. если гофру заменить - ездить лучше будет.

это все понятно, я расписал все в своем первом посте. топливо подается в объеме скорректированом датчиком расхода воздуха чтоб создать необходимую смесь датчик подает сигнал что воздуха N-ное количество сразу впрыскивается N-ное количество бензина так ведь? А если гофра порвана после датчика значит смесь у меня должна быть перенасыщена воздухом, так? Расход топлива при этом увеличивается или нет?

я разрезал гофру по полам с того места где она лопнула и надел на трубку чуть больше диаметром ...двигатель работает ровно а при рванном плавали обороты