ti snacala sprosi sebia vigodno li eto delat po ceniku ? 

tak lutse turbac zasandalit 

можно  ли  так делать

можно, я уже писал об этом,только до 2.3.

дельная статейка 

сточить верха  поршней
ето что ето за тунинх впервые слышу?al

eto stob sveci zabrizgivala 

перебрал двигатель  м20 в20,  поменял  колено, поставил от  в25  шатуны в25,  поршня  82  manhle  от 2109,  пришлось доробатовать систему плавущий шатун и доделывать  стопорные  кольца . У   поршней сточили  верха  и  на  координатке выпелили фаски  под  клапана, но при  этом, чтоб  не  потерять  компресию, поршня на  милиметр  выходят  из  блока  . 
Когда  собрали  низ, возник вопрос - не  будут ли поршня  догонять голову  со  стандартной  прокладкой . Сделали для строховки  прокладку 2,5 мм вместо  стандарта 2мм. С головкой тоже поработали, совместили каналы впускные и выпускные, немного расшарошили, поменяли направляющие на чугунные с новыми клапанами. Выхлопную систему пришлось распилить,пришлось убрать катализаторы (были забиты).
на момент обкатки по тяге машина стала в разы резвее, при том,что мотор выкручиваю всего до 4 000. После обкатки в планах поменять дросельную заслонку на 2,5 мм и покрутить флюрик.
Общий расход составил $ 800. А купить мотор M50 у нас в Ташкенте стоит $ 3 000

ошибся))) от М20 B25, диаметр больше,чем у M20 B20