Добрый день всем. Вопрос к коллективному разуму. Очень сильно начал тупить двигатель. Проявляется это в отсутсвии нормального набора оборотов на холостых, как будто не хватает топлива, включаешь скорость, начинает глохнуть. Если нормально подгазуешь, то стартуешь. При движении по трассе все нормально, как только едешь на малой скорости по городу, перестает слушаться газа, едешь и потихоньку теряешь скорость, как не педалируй. Выхожу из ситуации в движении нажав на половину педаль газа и держу в одном положении, расход показывает 20-30 л., но машина медленно продолжает останавливаться, потом через несколько секунд когда с рывками, когда сразу резко происходит мощный подхват и резкое ускорение. Стоит сбросить газ и все начинается с начала, а если набрать нормальную скорость все отлично работает, можно сбрасывать или добавлять газ. Данная неисправность проявляется не постоянно, а когда захочет. Можно нормально ездить, а можно вот так вот мучаться. У меня такое было примерно год назад, я ничего не делал само все прошло, только уровень бензина в баке не стал опускать ниже 20л., т.к. показалось, что попал воздух в систему. Мне кажется, что я и в этот раз хапнул воздуха в систему питания, хотя может и бредовая догадка. Вроде все описал, помогите кто чем может, задавайте наводящие вопросы.

После этого проехал много сотен километров и все нормально, но все-таки выдала она мне гадость. Как советовал снял я фишку с расходомера (уже дома на стоянке) погазовал и все тоже самое. Как будто обороты более менее устойчивые в одном положении педали. Чуть больше - тупит, отпустишь - начинает медленно глохнуть. Что за хрень такая?

Спасибо за совет. У меня тут появилась еще одна догадка. Сливал я сегодня бензин из бака через сливную пробку, так он булькал как льется вода из перевернутой вверх дном бутылки. Значит мало воздуха поступает в бак, что-то ему припятствует. Может в этом проблема?

В общем я так и хотел, в следующий раз затупит-сниму крышку и проедусь.

Может быть не закравается клапан обратки на рампе, он поддерживает давление в топливной рампе.

Сними фишку с расходомера воздуха,заводи и езжай как обычно. Напишешь какова реакция.

а разве без фишки расходомера машина заведется? у меня вот нифига не забодится....
слесаря даже както глушили движок при настройке... снимая эту фишку.... 

понравились твои описаня... по инжекторам.. жаль , что так поздно прочитал... 

Про лямбду не знаю, т.к. можно определить только на диагностике, воздушный фильтр в норме, топливный поменяю обязательно для подстраховки. Буду искать тему про давление, попробую проверить. Спасибо за помощь. Если что еще выясню-отпишусь.