BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  глохнет и троит 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  глохнет и троит  (Ответов 10, Прочитано 2137 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн I7yka

  • Освоился
  • Сообщений: 41
  • Имя: Александр
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW z3
  • Год выпуска: 1996
диагностика не помогает как и знание мастеров у кого 42 движок??
« Последнее редактирование: 20:04:41, 20.04.2010 от titanik »

Оффлайн Юрчик

  • Администратор
  • Сообщений: 6 755
  • Город: Москва
  • Б.удь М.оей В.сегда
Знакомимся с правилами форума и называем тему правильно

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль

Оффлайн I7yka

  • Освоился
  • Сообщений: 41
  • Имя: Александр
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW z3
  • Год выпуска: 1996
Не понимаю что плохого в моем названии этой темы!?
Что за столь суровое правило, не позволяющее мне обсуждать тут свои проблемы?
Короче дело такое: при температуре ниже +5 машина не держит обороты(тупо глохнет) при прогреве с участием ноги глохнуть перестает но троит.. Диагностика проведена порядка пяти раз(ну это исключительно только для себя самого и того кто будет делать выводы)тема такая что все говорят разное(ВВ провода или их коммутатор , датчик распредвала, форсунки, подсос воздуха в дв.)сегодня подключали коммутатор с другой бех + проверили провода, все гуд стало уже лучше, но проблема осталась. Не знаю в какую сторону мне двигаться дальше, диагностика пишет пропуск 2,3,4 цилиндр и нехватка давления (бензина) при нагрузки. Старая ошибка датчик распредвала…..

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
давление топлива не меряли? бензонасос похоже

ЗЫ: а название должно быть информативным,чтобы другие пользователи с похожей проблемой нашли ее.

Оффлайн I7yka

  • Освоился
  • Сообщений: 41
  • Имя: Александр
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW z3
  • Год выпуска: 1996
Почему Ярославль? Да потому-то с ярика  люди сдвижкой такой нужны, чтоб мне не в магазин по пять тысяч сливать и расстраивался что не это опять. Вдруг есть хорошие люди чтоб  тот или иной датчик попробовать.


Оффлайн I7yka

  • Освоился
  • Сообщений: 41
  • Имя: Александр
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW z3
  • Год выпуска: 1996
Завтра поеду,может подскажешь куда лучше?

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Короче дело такое: при температуре ниже +5 машина не держит обороты(тупо глохнет) при прогреве с участием ноги глохнуть перестает но троит..

Но опять таки, если не пропуски зажигания (свечи катушки и их проводка) то всё смахивает на бедную смесь, а это А давление бензина, и Б датчик температуры ОЖ, который при отсутствии обрывов и замыканий в его проводке, но с ошибочными показаниями в сторону горячего двигателя, диагностикой не выверяется !!!

Признаком что это датчик ОЖ может быть А намного лучшая (или вовсе идеальная) работа прогретого двигателя, и Б значительное улучшение если его отключить и запустить мотор без него.

П.С. А давление бензина на топливной рейке форсунок проверяется так же элементарно как и давление воздуха в колесах. И ремонт должен начинаться с этого так же свято как день с чистки зубов. И только потом всё остальное

Оффлайн I7yka

  • Освоился
  • Сообщений: 41
  • Имя: Александр
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW z3
  • Год выпуска: 1996
Хорошо но при отключении датчика ОЖ температура будет -26 или больше(не помню) соответственно машину будет переливать бензином, знаю что при определенной температуре можно померить сопротивление но насколько мне известно оно никогда не соответствует (книжке). А давление в рейки поеду сейчас мерить..

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Хорошо но при отключении датчика ОЖ температура будет -26 или больше(не помню)

По умолчанию (без датчика) в память ЭБУ заложены средние значения, то есть при отключенном датчике, в данном случае температуры ОЖ, условная температура будет средней из всех рабочих для двигателя, а это не -26 100%   ^^
это во первых

соответственно машину будет переливать бензином

По этой же причине перелив не возможен в принципе. Хотя бы потому, что изначально двигатель действительно холодный, а ЭБУ без датчика выставит по умолчанию температуру намного ниже чем сейчас врёт датчик - предположительно.
Если это так, то он ей "вешает лапшу" что она горячая

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Следует ли показывать по телевизору социальную рекламу направленую на предотвращение нарушейний правил дорожного движения?
  • - Да, было бы неплохо.
  • 82 (76%)
  • - Фигня это все. Безтолку.
  • 18 (16%)
  • - Мне пофигу!
  • 7 (6%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00104 сек. для 151 473 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]