ну вот,опять хрень началась,прогревается до 90,покатаюсь,обороты 1000,и начинает моргать давление масла...У меня где распредвал масло подтекает и довольно таки неслабо,может прокладк а распредвала крякнула и может ли из за этого давление "уйти" ?

это что за чудо прокладка?

да интересно

Срочно меряй давление механическим манометром.!!
В районе р/вала может течь сальник,уплотнение корпуса сальника, прокладка клапанной крышки или заглушки направляющих осей НО!!! НИ ОДНА ИЗ ЭТИХ ДЕТАЛЕЙЦ НЕ ВЛИЯЕТ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!

дело не в марке, а в правильности масла.
С чего всё началось?

Холостые обороты должны быть в районе 700-800. Насос устанавливал б/у или новый, какой производитель если новый?
Менял-ли масло и фильтр после замены насоса? Кто производитель фильтра? Осматривались-ли вкладыши при замене насоса? Какой пробег двигателя? Не пахнет-ли от щупа бензином?

Возможно, что дело во вкладышах или дешёвом насосе . Скроил - получи.

А давление мерялось?- конечно - нет. Возможно, что новый насос и качал нормально..
1.Проверить лавление масла механическим манометром.
2.Установить другой масляный фильтр.
3.снять поддон и проревизировать состояние насоса.(грамотный механик сможет проверить опустив насос в канистру с маслом. Проверить зазоры в шестернях, проверить длину пружины редукционного клапана на насосе и клапана установленного в блоке.)
4.Проверить состояние вкладышей, а лучше - сразу заменить.
Манипуляции расписаны в том порядке, в котором их нужно применить.