царь34,НЕТ! Я привел пример,у друга е39! Примерно с ориентировал по цене! На е34,думаю еще дешевле,это если у него гур загудит.

пена обычно бывает,когда не совместимы жидкости,значит до тебя кто-то добавлял не ту жидкость. надо срочно меня. поменять можно самому!

это п/синт. я на другом авто менял так:большим шприцом все высасал из бачка,потом надо руль крутить до упора в разные стороны(машина НЕ должна работать),до упора руль влево,жидкость поднимется опять шприц,потом вправо-шприц и т.д. Т.е надо вдвоем один крутит,другой шприцом работает! какие-то граммы,все равно останутся! потом новое масло заливай и рулем также влево,вправо! 1л,хватит! цена 200-300р.Главное не заводи авто,а то гур будет сухой и крякнет! Как все сделаешь,тогда заведи и покрути рулем,если гул не уйдет замена гура!

ясно,спасибо!
наверно стоит заменить и шланги от гура к бачку и наоборот? какието специальные или подразделяются по давлению и т.д.?

поменял масло,вроде получше стало,ток узнал одну вещь,в право колёса поворачиваются меньше чем в лево,в сервисе сказали что может ограничитель какойто не работает или его вообще нету.Закусывает руль только когда поворачиваю в лево до упора.
чё за ограничитель?

такой расход может быть из-за лямбды,если он конечно есть,обороты скачут скорее всего из-за рхх,при включении зажигания от должен дёргатся,у меня обороты прыгали изза того что к рхх не поступало питание,менял подкапотную проводку,сейчас всё ок.