Добрый вечер счастливые обладатели BMW! недавно и я стал счастливым обладателем BMW 520 e34 m20,после недели эксплуатации появилось желание съездить в сервис)заметил несколько минусов у купленной машины,которые требуют вложения,это в некоторых местах подкрасить(полезли жучки),поменять приборную панель(стоит не родная,а под акпп),у водительской двери,личина замка замазана(думаю поставить),при торможении машину чуть ведёт в левую сторону(может из-за разности атмосфер в шинах),гур на холостом работает рывками при повороте руля почти до упора в обе стороны,и самый большой минус это слабо тянет при трогании,очень легко заглохнуть(тапку газа нажимаю а толку 0,никакой реакции),зато после 3т. оборотов,летит как самолёт,+ жрёт бензин,на расстояние 100км по трассе,местами скорость 170 скушал 15-17л.(может маломощность на -2000 оборотов и прожорливость както связаны),на bmwclub'е вычитал такую-же проблему,которую устранили чисткой форсунок или чисткой фильтров грубой и тонкой очистки.

Что можете посоветовать по решению этих проблем?

и что значат эти предупреждения на панели приборов?

вот тебе как скинуть показатели на приборке
http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,1633.0.html
ещё после покупки машины если это только не знакомый нужно менять все фильтра и масло моторное, это к сведению, динамика разгона не хватает потому что двигатель 2л и м20 он не очень шустёр, ну может и ошибаюсь

вот фото,в конце месяца думаю покрасить проблемные места

atf dextron 3 такого же цвета, себе когда масло менял, такое же залил, нормальное масло, про несьёмный фильтр в бачке ни разу не слышал, может просто сам об этом не знаю

ну на скока я понимаю,для е34,синтетика будет круто,думаю п/синтетика самое то!

мобил 220,кастрол D2. оно тоже красное,но тока п/синтетика,они взаимозаменяемы! или купи спец.продукт для своей авто в тис оно есть

как по маслу можно определить его состояние?если не из-за него,тогда из-за чего может быть?

ясно,спасибо,завтра буду возится)