BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  М50 проблемма с запуском двигателя 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  М50 проблемма с запуском двигателя  (Ответов 51, Прочитано 16499 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Alex78

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 76
  • Имя: Алексей
  • Город: Новомичуринск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1991
  • ВАЗ ФОРЕВА
За что боролись на то и напоролись:(
Проблема с выставлением газораспределения. Выставленно на глаз, чтобы клапана не пострадали и более менее по умной книжке. Стрелки распредвалов вверх на первый цилиндр ВМТ, НО звездочка имеет 4-е отверстия для крепления поэтому вариантов минимум 4-е.
Компрессия на ровных кольцах сейчас такая 1-7.8 2-7.0 3-6.2 4-5.8 5-5.5 6-5.5
Короче я в ступоре для установки распредвалов нужна приспособа которой у меня нет(судя по умной книжке)
Компрессия тоже не подарок, но это так же может из за неправильной установки распредвалов + новые кольца.

Проделано:
-замена поршневых колец
-замена шатунных вкладышей
-замена всех прокладок двигателя
-замена жидкостей
-новый датчик ДПКВ
-чистка клапанов, камер сгорания

Результат 0. При пробном запуске даже не чихнула.
Свечи мокрые, искра есть.

Вопросы:
-установка ВМТ(делал по метке на шкиве и метке на блоке)
-установка звездочек на распредвалы как правильно сделать
-правильная синхронизация работы коленвала и распредвалов.

Прошу помощи(на диагностику послать проще всего), мотористы отзовитесь HELP!!!!!!!!!!!

Заранее благодарен.

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Поищи через поиск тему ГРМ. Уже описывалось. На "квадраты" на распредвалах ложишь линейку(или ножовочное полотно) и регулируешь их так, чтобы линейка плотно легла на их поверхность. На звёздочках стрелки должны быть направлены вверх. Кулачки распредвалов первого цилиндра должны смотреть навстречу друг другу.



Оффлайн Alex78

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 76
  • Имя: Алексей
  • Город: Новомичуринск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1991
  • ВАЗ ФОРЕВА
Завтра подниму клапанную крышку подниму, посмотрим что получится. Спасибо за подсказку нужный раздел нашел, буду пробывать.

Спасибо за информацию.

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr



Оффлайн Alex78

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 76
  • Имя: Алексей
  • Город: Новомичуринск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1991
  • ВАЗ ФОРЕВА
 :crazy: Она завелась.
Проверка распредвалов не выявило отклонений, поствлены были правильно. Заряжал АКБ щадящим током 2.5А в течении 16ч(АКБ у меня 90А оригинальный).
Покрутив стартером в течении мин. машина стала немного подергиватся и схватывать, после 1.5минутного издевательства над стартером машина завелась. Работает нормально холостые держит, есть правда небольшой десбаланс(колбасит на низких оборотах), скорее всего из за разности в компрессиях но это временно пока не притрутся кольца(расточки не было так что пока овал не набьют так и будет).
Буду востанавливать центральный замок чтобы лючок закрывался а то похоже ........(плохих людей) много по свету шатается.
Так что берегите свой бензобак от детей и завистливых взглядов:).

Спасибо всем кто откликнулся, тема закрыта.

С уважением Алексей.

Оффлайн NickAir

  • Освоился
  • Сообщений: 29
  • Имя: Николай
  • Город: Соликамск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E 34
  • Год выпуска: 1993
Доброго времени!У меня такая проблемка.Машина BMW 520 e34 M50 мозги Siemens?Стала ни с того ни с сего плохо заводиться,секунд 10-15 надо маслать стартер потом заводится,работает ровно обороты не плавают,но при резком нажатии на педаль газа провалы и хлопки в впускной колектор.В чём может быть причина.Давление в рампе гуд,3,2 бара,фильтр топливный сегодня поменял и топливный насос.Подсажите кто чем может.

Сообщения склеены:  11:33:23, 18.09.2011
Ещё вопрос такой:ДПКВ снимаю фишку машина тка и заводится,ставлю на место и вынимаю фишку из ДПРВ она глохнет.Мозги Сименс.
« Последнее редактирование: 11:33:23, 18.09.2011 от NickAir »

Оффлайн витёк75

  • Новичек
  • Сообщений: 16
  • Имя: виталий
  • Город: НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ
  • Модель: BMW520
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 07.1990
привет любители БМВ,подскажите ответ на мою проблему.После замены ГБЦ перестала заводится, тоесть заведётся сночало потом начинает троить и глохнет.Все метки поставлены в том порядке как снималось и 4 свечи забрасывает.Думали форсунки вромыли изменений нет, могло ли збится жажыгание или что. ??? :'(

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
  • - Можно одеть на хамуты?
  • 4 (57%)
  • - Или менять всю трубку ?
  • 3 (42%)
  • Проголосовало пользователей: 6
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00091 сек. для 151 303 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]