Добрый день.

Я раньше уже писал, что поставил форсунки от ГАЗ, 107, поменял лямбду поставил от ВАЗа, вроде изменения пошли в лучшую сторону но рано я радовался, свечи стали с черным нагаром, иногда машина просто не заводиться пока клему аккум. не снимешь, на лицо богатая смесь, поможет ли смена регулятора давления или все таки необходимо расходомер регулировать мотор М20В25 или есть какие-то другие моменты или форсы поставить от ВАЗа.   

нет а как это сделать

И еще, посмотрел по ЕТК, у тебя на М20В25 стоят 715 форсунки..

Part Number       lbs/hr     cc /min   grams /min   80%   95%     Impedance
0-280-150-715   14.5        152.4       109.6       22.3   26.5        High

Это значит, тебе ВАЗовские нужны...  Они ближе по производительности..

Получается, что богатая смесь из того, что производительность ГАЗовских форсунок больше, чем оригинальные.

С диагностикой у нас большие проблемы самая ближайшая в Н.Новгороде 350 км или в Казани но с такими проблемами ехать ни куда ни хочется.

Во первых
Если это М20 2.5л. у которого 6 горшков, 2500/6 = 416 см.куб.
Если это ГАЗ-31 2.5л. но у которого 4 горшка, стало быть 2500/4 = 625 см.куб.
Если это ВАЗ 1.6 у которого так же 4 горшка, имеем 1600/4 - 400 см.куб.
Комментарии нужны ? И всё это есть в самом первом посту темы !!! читатели....
----------------------------------------------------------------------------------------
Во вторых, форсунки менять можно и нужно только тогда, когда на прежних форсунках мотор заводится более менее нормально, и как минимум свечи имеют правильный цвет, дабы потом не ходить к бабке в чем причина, в системе впрыска или в форсунках. Форсунки имеют большой вклад в работу двигателя, однако не панацея которая вам вылечит все датчики системы впрыска.
-----------------------------------------------------------------------------------------
В третьих, если измеритель обычный потенциометический, без его регулировки вряд ли обойтись, и это из самого начала темы повторялось миллион раз. Это вам не Матрена 3.3 которая сама всё сделает.

На М50В25 бош 150-415:

Part Number       lbs/hr   cc /min     grams /min     80%      95%      Impedance
0-280-150-415    18.1    190.2          136.8         27.8      33.1          High

Только эти характеристики приведены для давления 3,5 бар.. Производительность вазовских форсунок нужно пересчитать под это давление (в ВАЗе 3 бар)

По поводу объема/кол-во горшков согласен, но такие расчеты приблизительны, т.к. соотношение мощность/объем у ВАЗ и у БМВ разная.. Да и зачем, если в нете можно быстро найти точную инфу..