Добрый день!

Хотя для он не совсем добрый,  во время долгого ожидания запчастей (около меяца) машина стояла в гараже, не заводил, наконец счастливый миг получения железа, вчера пришел заводить, первый раз не схватила, второй раз завелась дала 2000 оборотов при этом выпустив белого дыма из выхлопной трубы и заглохла, крутил до посадки аккумулятора, не заводится, до постановки на стоянку работала исправно.
В чем модет быть дело???

Заранее спасибо!

Попробую, а почему с зарядного? С АКБ нельзя?

можно и с АКБ, если она нормальная.  Встречался с фигней, когда АКБ чуть устает-движка вроде нормально крутит, сил хватает, а не заводится(видимо когда провода хреновые или тока на искру не хватает).

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ ЗАВОДИТЬ НЕЛЬЗЯ ДАЖЕ ТАЗЫ НАЧИНАЯ С ВОСЬМЕРКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Почему? в автосервисе заводили, один раз прикуривали, а дома так вообще заряднопусковое один раз использовал...

 :dm:именно нельзя заводить машину когда зарядное к акб подключено.. это до раза просто в момент как машина заведется очень большой скачек напряжения даже в книжках по обслуживанию авто болшими буквами пишут

именно нельзя заводить машину когда зарядное к акб подключено.. это до раза просто в момент как машина заведется очень большой скачек напряжения даже в книжках по обслуживанию авто болшими буквами пишут

+100 - это называется "русская рулетка" - можешь завести, а можешь мозги ей по плате размазать... Что более вероятно. Дерзай!

Есть зарядное устройство, а есть пусковое - разные назначения!

вашими словами-только мед пить....
Может лучше ваще не пытаться-а сразу на разборку на эвакуаторе отвезти? Пробовать ваще не надо-и мозг останется целым!