Вообщем купил я 2 месяца назад bmw323i(e46)2000 года в связи с чем я нуждаюсь в парочке советов т.к. это первая бмв у меня

1 вопрос: когда я завожу её на холодную обороты поднимаются до 1200 затем секунд через 20 они падают до 700 это нормально?
2. через пару секунд после пуска двигателя загорается (жёлтым цветом) лампа давления масла а затем через пару сек пропадает это нормально? нужно ли ждать чтобы она погасла и только после этого ехать? или всё равно?
3.прогорела прокладка в штанах мотор громко работает это страшно или можно без прокладки кататься? просто мне нравиться этот звук)
за 2 месяца заменил только помпу т.к. старая потекла всё работало впорядке только вот в последнее время у меня даже настроение пропало... мотор стал на холостых сильно вибрировать трясёт всю машину не по детски чувствуется утеря мощности звук стал другим не рычащим а таким пукающим как у трактора и горит жёлтый треугольник и емл заглушить машину подождать минуту 2-3 завести всё нормально и так до первого или второго светофора на холостых останавливаешься начинает вибрировать и всё заново что делать? посоветуйте )

1норм 2уровень проверь 3поменяй остальное в диагностику и в поиск любишь пердеж купи нормальный фирм глушак или  прямой кишкой в опе

Съездил на диагностику сказали одну катушку поменять точнее сам наконечник он раздроблен был и поменять все свечи (стоят все свечи разные) из-за этого троила! 1 цилиндр из-за свечи не работал бензил не сгорал как подобает а проливался в масло и разжижал масло поэтому и начала гореть лампочка а коробка механика!Всем спасибо

чет недопонял??? а он как, через заливную горловину для масла туда проливался???

да через кольца на поршне которые, это элементарно

Цитата: Пурум от  21:09:25, 25.08.2011

а проливался в масло и разжижал масло

чет недопонял??? а он как, через заливную горловину для масла туда проливался???
помоему тебя на :bj:бали ))

Ты прав меня нае**ли поменял все свечи и все катушки все тоже самое... =\\\ надо на другую диагностику ехать