BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  перегрев 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  перегрев  (Ответов 22, Прочитано 2483 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн RUSya82

  • Освоился
  • Сообщений: 32
  • Имя: Руслан
  • Город: Нефтеюганск
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1998
привет. Вчера было дело. Проехал 1100 км, в Челябе подъезжаю к месту остановки, смотрю, температура почти максимум. открываю капот- перегрев. с клапана на пачрубке маленько сопит. И даже так чувствуется, что движов сильно горяч. Через 5 минут пробую заводить- заводится, и температура быстро падает до нормы. Мое мнение- просто несработал термостат, а когда потом завел - открылся. Может еще есть какие мнения? мне как минимум до Башкирии надо доехать, а так то до Тверской области собирался, на Волгу. Термостат я завтра постараюсь заменить тут, в Челябе. А вот как мог повлиять перегрев-хз. Стоит на ней туда ехать, или нет?

Оффлайн wb

  • Получил прописку
  • Сообщений: 120
  • Имя: Александр
  • Город: Ульяновск
  • Модель: bmw 728
  • Кузов: e38
  • Год выпуска: 1998
наврят ли термостат, возможно была воздушная пробка

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
в таких случаях печку на всю и быстро лезешь в меню приборки (если хай версии)в 7ой помоему тест,там смотришь температуру пихла и радиатора,если сильно различаются то термос,если нет то в.муфта,до 115 гр можешь не очковать,если больше есть повод призадуматься
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн соболь

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 2 730
  • Имя: роман
  • Город: ульяновск
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: e-32
  • Год выпуска: 1991
и пробку радиатора замени.  из за нее часто такое бывает.
"Если бы мы делали девушек, - они бы тоже не ломались". ©ВМW.
"Если бы мы делали девушек, - они бы Вас за.бли на первом свидании". (С)АвтоВАЗ.

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
смотрел я эту тачку гидромуфта сдохла

Оффлайн соболь

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 2 730
  • Имя: роман
  • Город: ульяновск
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: e-32
  • Год выпуска: 1991
вот что радует что бумеранговцы своих не брасают *pivo*
"Если бы мы делали девушек, - они бы тоже не ломались". ©ВМW.
"Если бы мы делали девушек, - они бы Вас за.бли на первом свидании". (С)АвтоВАЗ.

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
да это так и ещё я ему подогнал термостат  в подарок, поменял, у него стоял с цифрами 98 град поставил свой 88град и похоже он гонял с кодеем с нерабочим вентелятором, на трассе норм как въехал в город попал в пробки и тут всё началось греться

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
радиаторы еще промойте снаружи *pivo*

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
похоже он гонял с кодеем с нерабочим вентелятором, на трассе норм как въехал в город попал в пробки и тут всё началось греться
на температуру мотора связь минимальна. при перегреве у него скорее отключился бы кондей, а вот мертвая вязкомуфта это следствие. поскольку при рабочей муфте, и чистом радиаторе, температура ОЖ в моторе должна быть стабильна.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн RUSya82

  • Освоился
  • Сообщений: 32
  • Имя: Руслан
  • Город: Нефтеюганск
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1998
привет всем! только добрался до интернета. Хочу сказать просто огромное спасибо Славе за помощь в Челябинске! Так же огромное спасибо всем Бумеранговцам этого города! Поменяли гидромуфту и термостат. При выезде с Челябы снова начала перегреваться на светофорах и пробках. Но только стоит остановиться и дать газу, температура падает! Причем резкими рывками.  Отдыхал на природе, и данной проблемой еще не занимался. Слава говорил, что это может быть из-за того, что вентилятор кондея не включается. Сегодня займусь-отпишу. Может еще какие мысли есть? Всем спасибо за помощь.

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
морду разбери и промывку радиаторов сделай.говна там как правило куча. и вылечи вентилятор кондея
« Последнее редактирование: 14:11:54, 24.06.2013 от Max »
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
+1 радик либо мыть, либо менять, без кондея и электро вентилятора не должна греться  :bv: до +30 точно

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
на тот момент было больше +30 гдето почти +40  . вязкомуфта у меня практически не отключается такая у нас суровая Челябинская жара стараюсь  без надобности не нагружать движок  оборотами .

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
вязкомуфта у меня практически не отключается
такая у нас суровая Челябинская жара
а мне кажется все так сурово забито грязью, поскольку всем давно известно, что муфта должна обеспечивать нормальную работу системы охлаждения во всем диапазоне оборотов и температур.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
согласен ,радиаторы на преднет чистоты не смотрел ,упустил да и машина через 4 часа уже находилась вне зоны Челябинска

Сообщения склеены:  15:57:59, 24.06.2013
сливал с неё антифриз гдето литр так он какой то еле зелёный почти прозрачный был
« Последнее редактирование: 15:57:59, 24.06.2013 от 980rvy@mail.ru »

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
  • - Можно одеть на хамуты?
  • 4 (57%)
  • - Или менять всю трубку ?
  • 3 (42%)
  • Проголосовало пользователей: 6
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 70 - 1656KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00104 сек. для 152 689 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]