BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  плавает динамика разгона 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  плавает динамика разгона  (Ответов 42, Прочитано 5813 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
чего  !!! шо в натуре ??

ну сам смотри 3 варианта как она может работать:

1. правильно(на холодную свободное вращение,на горячую туго)
2. всегда свободно(выключена,масло вытекло)
3. всегда туго(включена, заклинило и т.п.)

Допустим она подклинивает, т.е. вариант 3. При этом нагрузка на мотор возрастает. Динамика ухудшается.

В правильно режиме работы она не включена постоянно, по мере охлаждения отключается. И включается по необходимости.

Оффлайн iva-a-an

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 291
  • Имя: Руслан
  • Город: Чебоксары
  • Модель: 520
  • Кузов: e39 :)
  • Год выпуска: 1997
 А при какой температуре ОЖ должна включаться муфта?

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
сложно сказать,она же не от температуры ОЖ включается,а от температуры воздуха между ней и радиатором

Оффлайн art-kub

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: art-kub
  • Город: Краснодар
  • Модель: 525
  • Кузов: Е39
  • Год выпуска: 2002
получается что если включен постоянно большой вентелятор то муфта не исправна???

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
ну вентилятор будет по любому всегда вращаться на заведеном моторе, другое дело как он вращается.

Если на холодном моторе ты сможешь остановить его свернутой газетой,то все в порядке, если не сможешь значит муфта заклинила.

Оффлайн art-kub

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: art-kub
  • Город: Краснодар
  • Модель: 525
  • Кузов: Е39
  • Год выпуска: 2002
Голову не надо пехать на холодную??? :crazy:. спасибо про газету незнал сегодня проверю
« Последнее редактирование: 15:30:32, 28.05.2009 от art-kub »

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
не только голову,но и руку я бы тоже не советовал

Оффлайн серг

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 544
  • Имя: Сергей
  • Город: Воронеж
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: e-12
  • Год выпуска: 1978
Голову не надо пехать на холодную??? . спасибо про газету незнал сегодня проверю
Зачем, такие сложности газета, руки, голова, выклучаеш двигать и смотриш на холодном двигателе сразу муфта не остановится, а сделает пару оборотов.
Война закончилась, всем спасибо, все свободны.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
у каждого метода свои преимущества

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
А при какой температуре ОЖ должна включаться муфта?
Термостат на нашем движке открывается при t 87*. На муфте находится термоспираль\пластина,которая также реагирует на t. Я сегодня залил воду(проверял на целкостность меняной боковины радиатора) и муфта у меня срабатывала,по показаниям приборки, на одно деление не доходя до середины. Термостат снят пока. По логике, муфта должна срабатывать после открытия термоса..?
з.ы. Вертикальное положение стрелки равно... -скольки градусам?
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
вертикальное  - одна минута первого

Оффлайн snip

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 68
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Краснодар
  • Модель: BMW 520 М20; 520i M50B20
  • Кузов: E34; Е34
  • Год выпуска: 1989; 1994
  • я не такой маленький и несчастный
у меня когда двигатель заглушен но в горячем состоянии вентилятор блокируется вискомуфтой и ее достаточно тяжело провернуть руками (это в жару я седня спецально проверил у нас на улице 35) когда приехал на работу а утром проверил вращается свободно без усилий.

Оффлайн Виталий 57

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 71
  • Имя: Виталий
  • Город: Орёл
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e 34
  • Год выпуска: 1991
Братцы подскажите как можно проверить двигатель на подсос воздуха? М 50 :bv: редко но бывает,сейчас практически вообще нет.При резком нажатии на газ хлопки в районе впускного коллектора.На ходу особенно зимой она вела себя так:при движении на подъём,начинает как бы садиться,потом хлопок и на взлёт,ни чего перед собой ни чуя

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Редуктор БМВ е34
  • - 12
  • 1 (100%)
  • - 21
  • 0 (0%)
  • Проголосовало пользователей: 1
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00069 сек. для 148 760 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]