Нет искры, не работает бензонасос E34 М20 88г.в.

нет сигнала от датчика коленвала....
.... каждая фишка или разъем находятся в непосредственной близости от датчика т.е. куда либо дотенуть его проблемно, у знакомого на М20В25 фишка клапана ХХ прямоугольная а на заслонке круглая..... а как понять добавим разъем.....с какой машинки и с каким мотором проводка донорская?

Так значит все дело в гребанном датчеке положения коленвала.
блин... я менал проводку по причине того, что старая пригарела как раз между стартером и генератором и все раземы поплавились.

Я думал что мой датчик положения работает, ни смотря на то что разем сгорел, я поменял разем от старого датчика и сделал вывод что он будет работать.

А может быть еще в чем нибудь проблема??? или как по простому проверить этот датчик.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Что касается проводки. Я поставил родную проводку. но по чемуто на ней не хватает одного разема. На старой, висящих на проводах раземов   было 3. Один на расходомер, второй на положение дроссельной заслонки, третий на клапан холостого хода. А на этой их почемуто два. Один на расходомер, а второй не понятно на что именно он трехконтактный.

А если не подсоединять вобще эти раземы что бы ничего не перепутать, бензин и искра должны появиться после замены датчика вращения коленвала???

нет нету, у меня такое чувство что его просто ктото оторвал разем этот.

пол ночи вчера крутил, паял, мутил этот гребаный датчик коленвала, поставил, ниче не работает.

Как проверить этот датчик? кустарным способом)

Может быть еще в чем нибудь проблема?
-------------------------------------------

проверил, разобрался, питание на катушки есть. ТОЛЬКО искры нет и бензонасос не работает. Теперь вот думаю где его взять хотябы проверить.

Что касается проводки. Я поставил родную проводку. но по чемуто на ней не хватает одного разема. На старой, висящих на проводах раземов   было 3. Один на расходомер, второй на положение дроссельной заслонки, третий на клапан холостого хода. А на этой их почемуто два. Один на расходомер, а второй не понятно на что именно он трехконтактный.

Трехконтактный случайно не от датчика положения дроссельной заслонки?

питание идет везде, и на катушку и на насос, только ничего не включается.

посмотрел по цвету проводов по книжке, нехватает провода(разема) на датчик положения дроссельной заслонки.

ну, а по поводу разъема дпдз, даже не знаю что сказать? придется искать начальную его точку подключения и самому протягивать провода.