Помогите решить проблемку уже 3 месяца мучает не могу решить у меня 320i M-50 2.  0L без вануса. 
Летом все было отлично.  На зиму в октябре поменял масло на синтетику движка 200 000 прошла,но для бехи это ерунда , смотрю уровень масла постоянно, ни капли не уходит. 
Но заметил что с сопуна слабенький дымок стал идти (сопунить немножко)проездил до декабря и началось машина тупить начала заводишь вроде все отлично начинаешь ехать движка обороты перестает дежать глохнет глохнет потом сама газанет и все нормально ездиишь все ровно,как заглушишь, заведешь- опять такая ерунда. 
Клапана все ровно работают без лищних звуков(обычно на таком жидком масле цокать начинают, а тут все ровно),свечи новые отличные много раз проверял такое впечатление, что смесь бедная,а так все чистенькие без лишних нагаров,расход правда не удовлетворяет на 100км -16,5л при 2л обьема,с умеренной ездой по городу, а по трассе 9л-100км.  Странный расход
Проверил все шланги утечек нет,поехал на диагностику сказали что лямда полетела, поменял.  Ездию неделю и опять такая ерунда,еду опять на диагностику И опять лямда меняю- ездию 2е недели опять такая ерунда. 
Чищю регулятор холостого хода,не сильно загрязнен (обычно при загрязнении могут обороты плавать),откручиваю крышку дросельной заслонки там маслицо которое за 4 месяца по немножку через сопун попало, чищю собираю ни какой реакции как тупила так и тупит, и дым белый идет когда -10,при +или 0 вообще нет.   руку подставищь вообще бензином не пахнет (что еще подтверждает ,о бедной смеси). 
Снимаю бензанасос давление норму держит даже с запасиком, а когда тупить начинает такое ощющение что бенз не поступает, мне подсказали -что это может быть обратный клапан на сброс бензы, тупит(есть такой?)и почему лямды летят?
Что делать подскажите?

Нет и трубки не твердые.  С головкой все в норме

Может быть ему масло не нравиться? Какое залил?

Не помню на станции меняли какоето специально для бехи все рекомендуют. мобил чтоли.

Я, когда перешел с кастрола на мобил, первые 100 км ничего не менялось, а потом, машину не мог узнать, летела как ураган, сначало обрадовался, потом встало все на свои места, что в тот момент произошло до сих пор не могу понять, понял только то, что масло на мозги как то влияет.

У летнего все таки вязкость пониже, движку наверное крутиться полегче

Я не проверял, но думаю, что на более жидком масле компрессия наоборот должна быть ниже 

воздушный фильрт в норме форсы до замены масла чистил,температурный датчик показывает все правильно нагрев и охлаждение без подозрений,а вот клапан вентиляции бака первый раз слышу где он находиться?