Для начала проверь сетку заборника на насосе и наличие грязи и воды в баке, топливный фильтр.

Да, справа.

в багажнике, справа

А чего орать-то на весь тырнет!? Перепутал с Е36 с другого форумаю. Можно быть и попроще.

Для начала проверь сетку заборника на насосе и наличие грязи и воды в баке, топливный фильтр.

Не успел!!! Вчера до дома чуть-чуть не доехал - сдох-таки насос. А сетка чистая и в баке нормалёк.

Да нет, не напряг. Самый прикол в том, что вчера, зная, что насос начинает умирать - заехал в магазин, покрутил в руках насос (4 тыра) - решил, что до следующей недели доезжу... но не доездил!!!

х.з. насчет дорого - но насос предлагается в корпусе и с заборником (сеткой). А за ТАЗиковский БОШ "голенький", если в упаковке и похож на БОШ, а не на "made in kolhoz" просят 1,5 - 2 тыра, да еще и поковыряться нужно. Я считаю - это как временный вариант только использовать можно.

Да я и сам использовал ТАЗиковские варианы... Но когда я достал свой (BMW) насос - он в пластмассовой обойме (закреплен литьем), которая в свою очередь, на резиновых подвесах стоит еще в одной обойме. Просто придется ковырять и чего-то дорабатывать... Не стоит оно этих денег.
З.ы. немного завидуешь азиатам - почти все модели (ММС, Toyota, Daewoo, Hundai) независимо от конструкции заборника и фильтра используют один универсальный насос, который и по крепежу и по клеммам подходит без переделок и стоит 1-2 тыра.