На самом деле есть, но заводилась она ууже очень давно, затрудняюсь сказать какого типа звук. Но точно что то стучащее. Но с другой стороны она с этим стучащим доехала 200 км до гаража и хоть бы хны...

Бред,насчёт шатунов. А вот что у тебя с радиатором?

По всем признакам либо пробитая прокладка одной из головок блока, либо в худшем случае трещина. Короче он вздулся сверху, достаточно сильно. Даже чтоб не задевал за крышку капота пришлось подстучать края. Но при этом не течет.

Похоже на прокладку, а радиатор давлением разперло. По клапану в крышке расширительного бачка кранты.. А машина не закипала?

Согласен.

Ждём.

Вот что показало снятие впускного трубопровода или коллектора"кому как больше нравится" Развал блока в масляной грязи. Особенно ее много в месте соединения маслоотделителя системы вентиляции картера и воздухоотводной трубы. Соединение там не плотное, во всяком случае у меня, можно предположить, что маслоотделитель неисправен и пропускает масло. Тогда это обьясняет наличие масла в системе воздухоотвода. Далее у нас идет крышка с обратным клапаном, вот она:  Резиновая мембрана находящаяся в клапане-порвана. Таким образом масло проходило сквозь него и попадало уже непосредственно в впускной трубопровод.. А из него масло лилось на клапана и при их открытии заливало свечи. Так же в моем случае, вздулся радиатор но он не потек. В процессе работы двигателя, уходит охлаждающая жидкость. Далее планирую снять головки блока, надеюсь что всего лишь пробило прокладку, если нет повезу головки на опресовку, заодно посмотрю в каком состоянии камеры сгорания и поршни.

Ну значит про клапан все правильно было

Вот тут файл скачай, может там есть http://forum.b-m-w.ru/index.php?action=downloads;cat=3