BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Ремонт двигателя M60 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Ремонт двигателя M60  (Ответов 106, Прочитано 24368 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн The_Lex

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: Алексей
  • Город: Александров
  • Модель: BMW 740i
  • Кузов: E 32
  • Год выпуска: 1992
вот фотка левой половины блока цилиндров, поршни целые, зеркала цилиндров в норме, зазор между поршнями и цилиндрами допустимые. на очереди правая башка. К слову, при снятии головки блока и распределительных валов, если не требуется их замена, можно не пользоваться никакими приспособлениями. Просто пока все в сборе (как было) выставляется вмт такта сжатия на 1 цилиндре, а дальше делаются метки на шкифе коленвала+датчик холостого хода, звездочки распредвалов+сами распреды. Таким образом при сборке останется только совместить риски и будет все как раньше... :)
« Последнее редактирование: 11:29:12, 05.04.2009 от betr »

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
Help!!! Люди!!!!!!!!!! Кольца вкладеши заменил стартер не всиле прокрутить движок!!!  bmw 730 e38 m60b30 помогите!!!
без свечей!

не правильная сборка.
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994
Полностью согласен.Совершенно неправильно

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
вот фотка левой половины блока цилиндров: http://forum.b-m-w.ru/index.php?action=profile;u=2613;sa=pictures;view=53 поршни целые, зеркала цилиндров в норме, зазор между поршнями и цилиндрами допустимые. на очереди правая башка. К слову, при снятии головки блока и распределительных валов, если не требуется их замена, можно не пользоваться никакими приспособлениями. Просто пока все в сборе (как было) выставляется вмт такта сжатия на 1 цилиндре, а дальше делаются метки на шкифе коленвала+датчик холостого хода, звездочки распредвалов+сами распреды. Таким образом при сборке останется только совместить риски и будет все как раньше...


тут тебе надо учесть такой момент, что вмт из четырех тактов наступает дважды, на выпуске и на такте сжатия.
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн The_Lex

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: Алексей
  • Город: Александров
  • Модель: BMW 740i
  • Кузов: E 32
  • Год выпуска: 1992
тут тебе надо учесть такой момент, что вмт из четырех тактов наступает дважды, на выпуске и на такте сжатия.
На шкифе коленвала есть риска вмт такта сжатия по ней и ориентироваться.

Оффлайн The_Lex

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: Алексей
  • Город: Александров
  • Модель: BMW 740i
  • Кузов: E 32
  • Год выпуска: 1992
Снял правую башку и вот что там обнаружил.  Эта хрень во втором цилиндре и ремонту это, на сколько я знаю уже не подлежит. :( Что же делать, гильзовать этот блок или дешевле будет найти бу???
« Последнее редактирование: 11:32:34, 05.04.2009 от betr »

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Можно контрактный двигатель поискать без навесного. Он дешевле будет, чем этот гильзовать и все в нем менять
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн The_Lex

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: Алексей
  • Город: Александров
  • Модель: BMW 740i
  • Кузов: E 32
  • Год выпуска: 1992
А что значит контрактный?

Оффлайн The_Lex

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: Алексей
  • Город: Александров
  • Модель: BMW 740i
  • Кузов: E 32
  • Год выпуска: 1992
А так, навскидку, кто может сказать скока это стоить будет? В смысле двигло?

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Контрактрный, это б/у, но перебранный и с гарантией, который не ездил по России. И с документами естественно.
Вот тут посмотри. _http://motor-info.ru/ci_1-us_1-bmw.html
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн The_Lex

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: Алексей
  • Город: Александров
  • Модель: BMW 740i
  • Кузов: E 32
  • Год выпуска: 1992

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Но или с очень малым пробегом... По поиску поищи, таких контор по продаже много
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
Снял правую башку и вот что там обнаружил: http://forum.b-m-w.ru/index.php?action=profile;u=2613;sa=pictures;view=61  Эта хрень во втором цилиндре и ремонту это, на сколько я знаю уже не подлежит. :( Что же делать, гильзовать этот блок или дешевле будет найти бу???

прогорел поршень и стенка, восстановление под вопросом. Расточка возможна если поршни подберешь ремонтныые, на расточеный уже диаметр. Либо гильзовка, она вроде недорогая.
Узнай всетаки скока и гильзовка будет стоить.
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Расточка возможна если поршни подберешь ремонтныые, на расточеный уже диаметр.
Эти двигатели не точат, только гильзовка
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
слышал и такое.
но в чем проблема? глубина закала несоответствует?

а может по-старинке из-за нехватки ремонтных поршней, сейчас появились доп. размеры на некоторые движки, можно точить еще....
Ну эт не спор, хочется один раз услышать конкретную причину  :bj:
« Последнее редактирование: 21:10:44, 10.02.2009 от RomIO »
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

В данный момент просмотреть результаты голосования невозможно.
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00075 сек. для 150 590 байт (показать)
Запросов в БД: 43.

[Показать запросы]