Но я только предложу возможный вариант по поводу разрыва шланга, я предполагаю что может забита обратка или там как я знаю есть клапан который открывается при увеличении давления в рейке, может он заклинил или сам топливопровод обратки засорился.
Это проверить просто:
Я правда не знаю как устроено это в е-36 но опишу как в е-32 в багажнике там где стоит датчик уровня топлива и там есть два шланга один подача, а другой обратка, там на месте разберёшься тот шланг что подходит к топливному фильтру есть подача. Так вот отсоединяешь шланг обратки и через небольшую трубку подходящего диаметра удлени его ну см на 20 и вставь этот шланг в баклашку и включи зажигание, оттуда должно начать поступать топливо если не поступает значит клапан или засор.
Удачи....

так ну бензин не пошол причём вообще только шланг опять порвался а где этот клапан стоит?Подскажите пожалуста народ!

alex006, на 36ой не знаю где стоит, но на 34 (М50) клапан стоит на топливной рампе с краю.

регулятор давления под цифрой 6

я бы еще переименовал тему. название не информативное. тем с таким названием на форуме хоть опой ешь.