Рано за коробом собрался)не мог же ты акпп ушатать на машине без пихла)))чет недособрал,смотри внимательнее.ну и изучай снятие акпп навсякий)

Надо Антошу спросить,он снимал и ставил акпп несколько раз.рано паникуешь.собирал сам,тебе виднее че ты там мог отломить)чем пихло т внедряли?

масло через радиатор течет всегда, при установке гтр коробку дотягивал винтами до двигателя?, или она полностью села на посадочное?
давно, помнится, умудрились мы убить гтрку на камри, "стянули" так, с небольшим усилием машина дня два без проблем ездила, на третий встала.
в масле мелкая пудра была, практически незаметная. гидротрансформатор после этого выкинули..

Раз масло не течет через радиатор то наверное насос. блин. как так? Насос навернули...он же внутри корпуса а не снаружи.
Двигатель к коробке пододвинули пятером (четверо держали с помощью веревок и дер. балок, один толкал)...покрутили маховик (где дпкв ставится и злощасная шпонка) пошло зацепление с коробкой...толкнули дальше...осталась щель пол сантима... как раз на размер посадочных...дотягивал болтами с небольшим усилием что бы избавится от небольшого перекоса...
скинте ссылку на картинки..
масло на замену (то какое) или старое (если в нормальном состоянии) заливать?

---

Сообщения склеены:  10:38:42, 22.10.2013

---

---

Сообщения склеены:  10:42:15, 22.10.2013

---

+

---

Сообщения склеены:  11:15:40, 22.10.2013

---

чета не открываются фото...
Кто подскажет, 15 т.р. за коробку это много?

---

Сообщения склеены:  11:18:10, 22.10.2013

---

фото моей коробки....

а как надо? на будущее...

Сейчас, детально вспоминаю как все было.
Когда перекос убрал болтами, двигло на направляющие коробки сам без усилий заскочил.
Видимо, когда транс открутился во время движения - повредил и насос до кучи.

б....лин. какое все нежное....чуть задень и на помойку коробку.((((((((((
я так понимаю, коробку ремонтировать бесполезно. Во-первых, не понятно жив ли транс. Во вторых масленый насос 6 т.р. стоит + масло+ фильтры+сальники....
может, действительно, купить б\у и не заморачиваться?

намек понял. придется снимать акпп и разбирать, если шприцевание маслом не поможет.

---

Сообщения склеены:  16:08:10, 23.10.2013

---

Вот что нашел в инете касаемо соединения гидротрансформатора и масляного насоса Акпп. Собственно, что я долго искал, но так до установка мотора и не нашел (не знал ключевых слов и устройства соединения, так скажем).
Всегда следите, что бы при установке гидротрансформатора в коробку, он садился три раза.
Первые шлицы первичного вала, потом шлицы турбинного колеса.
И третье шлицы маслонасоса.
Обычно, когда они не попадают на свое место, при затягивание болтов коробки раздается щелчок, коробка садится на место, но ехать уже не сможет, потому что шестерня расколется на несколько кусков.

Т.е., нужно ставить ГТР на коробку, а затем прикручивать к двигателю.
Блин, ну а я по незнанию, сделал все с точностью да наоборот. Поэтому, возможно, и сломал насос. Хотя щелчков и какого либо сопротивления при установке не было. Именно эти нюансы я и пытался выведать на форуме. К сожалению, никто не подсказал. Ну да ладно. Решился на снятие коробки. Хотелось бы узнать тонкости (из жизни) данного процесса. Какие подводные камни меня ожидают? Снимать буду, как всегда на улице, под снегом. Блин, не успел до прихода холодов починить.