BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Стук в двигателе. С чего начать диагностику? 5 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Стук в двигателе. С чего начать диагностику?  (Ответов 144, Прочитано 11345 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн igor96

  • Получил прописку
  • Сообщений: 108
  • Имя: Игорь
  • Город: Арамиль (Екб)
  • Модель: BMW 735 i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
весело.
Движок масло не ел и не дымил. Может не стоит кольца мск менять?
Не хотел, но видно придется голову снимать. Как грамотней это сделать?

Оффлайн a230tm89

  • Получил прописку
  • Сообщений: 173
  • Имя: Cтанислав
  • Город: Тазовский
  • Модель: bmw 535i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991
  • как то так...
ну как, отцепляешь все датчики, все что сверху, снимаешь крышку, потом откручиваешь коллектора от движка в первую очередь, потом 14 болтов, ох, тяжко они скручиваются, воздухан, там 12 болттов, тоже неудобно как то стоят, но я справился с одним ключом, да и головкой туда не подлезть. крышку, где стоит распределитель, я ее не смог снять из за провернутого шестигранника, снимал все вместе с цепью. так вроде ничего сложного. скидывать лучше вдвоем, дабы не повредить прокладку. изматерился я весь тогда, но все же снял, первый раз оно ведь всегда так_)))). коллектора скидывать будешь ВДшкой облей там гайки, не дай бог отломишь...

там под воздуханом будет крепеж на 3 болтах, сразу снимай, мешать будет ой как....


ну и жди чуда, когда снимешь головку_))))))))))))))
-------------------------------------------------

помню марк 2 был когда то, сорвал. пол дня убил  на него......
« Последнее редактирование: 20:45:23, 11.09.2013 от a230tm89 »
В жизни можно поменять многое, но BMW - только на BMW.

Оффлайн igor96

  • Получил прописку
  • Сообщений: 108
  • Имя: Игорь
  • Город: Арамиль (Екб)
  • Модель: BMW 735 i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
спасибо!
Я сначала тоже не мог распределитель снять (долбаные шестигранники). Пришлось шлиц под отвертку лезвием по металлу нарезать.

Оффлайн Mr.Sorokin

  • Долгожитель
  • Сообщений: 477
  • Имя: Алексей
  • Город: нино
  • Модель: 735i
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 1991
откручиваешь коллектора от движка
колектора не трогай,и впуск и выпуск оставлял на гбц.на прокладку тоже пох,ее выкидывать,даже если отломишь шпильку в выпускном колекторе,на снятой гбц все починишь. :bj: снимаешь фишки с форс,отцепляешь 2 провода мелких от стартера,фишку лямды и датч уровня масла,задираешь весь жгут кверху.я подвязывал к дворнику :bm: ну и шланги,дергаешь,как ож так и топливные.незаьудь открутить под вып колектором такой треугоольный упор.где распределитель тож все откручиваешь и звезду.для этого удобней снять крыжку термостата и шкив помпы.разберешься *pivo*

Оффлайн a230tm89

  • Получил прописку
  • Сообщений: 173
  • Имя: Cтанислав
  • Город: Тазовский
  • Модель: bmw 535i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991
  • как то так...
нано болт, в народе_))). и внатуре же, нано. только болты потом при установке головки нужно затягивать в последовательности от 1 до 14.


ну не знаю, я бы откинул все таки впуск и выпуск, так проще....
« Последнее редактирование: 20:55:49, 11.09.2013 от a230tm89 »
В жизни можно поменять многое, но BMW - только на BMW.

Оффлайн igor96

  • Получил прописку
  • Сообщений: 108
  • Имя: Игорь
  • Город: Арамиль (Екб)
  • Модель: BMW 735 i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
Спасибо!
Про то, что можно оставить коллектора на гбц при снятии, где-то читал. Снимать их не буду с гбц.
Про провода - очень дельный совет.
Еще раз, Спасибо!
Если время будет, то завтра начну трепанацию... :bm: :car:

Оффлайн a230tm89

  • Получил прописку
  • Сообщений: 173
  • Имя: Cтанислав
  • Город: Тазовский
  • Модель: bmw 535i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991
  • как то так...
да там делов на час и всего то_))) если не куришь  ^^
В жизни можно поменять многое, но BMW - только на BMW.

Оффлайн igor96

  • Получил прописку
  • Сообщений: 108
  • Имя: Игорь
  • Город: Арамиль (Екб)
  • Модель: BMW 735 i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
Про затяжку болтов 1-14  - только что читал в мануале, обязательно применю. Я уже прикидывал как снять коллектора.... блин...думаю не реально. По крайней мере времени уйдет вагон. А его как раз и нет. Выпуск уже ослабил, кроме нижнего болта у 6-го цилиндра.

Сообщения склеены:  21:18:55, 11.09.2013
кто подскажет - как кольца потом в блок запихать? Чую, дело серьезное....
« Последнее редактирование: 21:18:55, 11.09.2013 от igor96 »

Оффлайн a230tm89

  • Получил прописку
  • Сообщений: 173
  • Имя: Cтанислав
  • Город: Тазовский
  • Модель: bmw 535i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991
  • как то так...
я имел ввиду про весь процесс снятия ГБЦ _)

Сообщения склеены:  21:20:21, 11.09.2013
а в чем у тебя затруднение возникло?
« Последнее редактирование: 21:20:21, 11.09.2013 от a230tm89 »
В жизни можно поменять многое, но BMW - только на BMW.

Оффлайн igor96

  • Получил прописку
  • Сообщений: 108
  • Имя: Игорь
  • Город: Арамиль (Екб)
  • Модель: BMW 735 i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
А где то читал, что ломаются при установке. Типо, оснастка нужна.

Оффлайн Mr.Sorokin

  • Долгожитель
  • Сообщений: 477
  • Имя: Алексей
  • Город: нино
  • Модель: 735i
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 1991
зачем крутить лишние гайки?впуск только рожковым ключем по пол оборота выкручивать.выпуск вместе со шпильками ^^да и не мешают они.но дело хозяйское :bm:с помошником вынуть непроблема.
А где то читал, что ломаются при установке. Типо, оснастка нужна.
кто?

Оффлайн a230tm89

  • Получил прописку
  • Сообщений: 173
  • Имя: Cтанислав
  • Город: Тазовский
  • Модель: bmw 535i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991
  • как то так...
В жизни можно поменять многое, но BMW - только на BMW.

Оффлайн igor96

  • Получил прописку
  • Сообщений: 108
  • Имя: Игорь
  • Город: Арамиль (Екб)
  • Модель: BMW 735 i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
как говорится - сколько людей столько мнений. Не принимайте близко к сердцу :bm:

Оффлайн Mr.Sorokin

  • Долгожитель
  • Сообщений: 477
  • Имя: Алексей
  • Город: нино
  • Модель: 735i
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 1991
тут главное решиться и все само пойдет       *pivo* удачи :bj:
« Последнее редактирование: 21:38:18, 11.09.2013 от Mr.Sorokin »

Оффлайн igor96

  • Получил прописку
  • Сообщений: 108
  • Имя: Игорь
  • Город: Арамиль (Екб)
  • Модель: BMW 735 i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Срочная проблема, про гуглив все добрался до того самого узла, но там все вроде ок на первый взгляд
  • - Раздатка х5, сервопривод
  • 0 (0%)
  • - Актуален ли вопрос?
  • 1 (100%)
  • Проголосовало пользователей: 1
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00132 сек. для 151 197 байт (показать)
Запросов в БД: 36.

[Показать запросы]