Приветствую всех.
Ребята, купил недавно 523i e39. Движок (м52) подтраивает, обороты ниже 500 (по инструкции 680-780). Расход топлива по борт. компу аж 24л/100км.

Поведение машины странное - при трогании сместа ленива до определенных оборотов, где-то 3000-3500, потом как пинка получила - понеслась, ускорение очень активное. Но при смене передачи обороты надолго зависают и очень медленно спадают. В итоге если активно шерудить ручкой, то все смены передач происходят на 3500, и машина очень активна. Если опустить обороты до минима (1500-2000) и начать на 3-ей разгон, то машину начинает потряхивать.

В чем возможная проблема? С чего начать поиски?

Приношу извинения, если данные вопросы уже обсуждались, схожих симптомов на форуме не нашел...

Диагностику бы сделать.
На расходомер похоже.

Pohozhe na to... Lys, a ti snimi shteker s rashodomera i posmotri kak mashina sebja vidjot... da i proverj vsjo na germetichnost, mozhet utechka vakuuma. 

Esle rashodometr izpraven, i problema ne vnjom, to dumaju chto mashina zaglohnet 
A u tebja tak tozhe kak na video?
E39 525i Vacuum CCV
Oil, Separator, CrankCase, Vent, Valve, BMW, Symptoms, Problems, Whistling Noise Diagnosis

Prisasovatj NEdolzhna!
Nachni s zameonoj klapana karternih gazov, a potom na diagnostiku 

Net, mozhet on ne umer a zabolel 
Karoche, ja dumaju podozhdi diagnostiku i togda sudi po oshibkam...
A klapan pomenjai, problemi s oborotami na BMW v 95% zakljuchajuca v nem.

NEEEET! Tuda tolko specialnij sprej ili horoshij "brake cleaner"

Klapan tuta: Detal nomer 1

Sprej dlja rashodometra, a klapan eto tot katorij davlenie gazov reguliruet! Eto dve raznie veshi ja tebe pokazal!