Приветствую!
Снял гену, отревизировал- поменял щётки, кольца, подшипники.
Соответственно снимал корпус воздушного фильтра с расходомером. Плюс к этому снял дроссельную заслонку- промыл прочистил. Ещё в дополнение ко всему- чистил двиг пенным средством(китай,з.х. как назыв.), децельно попало на ДПКВ.

Всё поставил, собрал, завёл- обороты прыгают до 1.8, и опускаються до 300, держиться на 300-500, потом глухой удар в двигле(не оч слышно)- и опять до 1.8 и покругу так, пока не выключишь. При всём при этом троит.

Больше дведцати сек не могу держать движок включенным- страшшшно!!!( колбасит, удар- обороты! и всё заново...

Вопрос- что может быть причиной?

ДПКВ, на который попало средство и замкнуло?
 Датчик положения дроссельной заслонки- чуть брызнул китаем этим пеннным, всё хорошенько протёр, но есть мнение, что средство попало в канал датчика и там осталось. Или я просто регулеровку сбил? хотя всё норм окрываеться...?Фишку не пробовал скидывать.
Или расходомер воздуха? фишку скидывал с него- ноль эмоций.

Ваши предположения? или может кто сталкивался?

вот тоже подумал насчёт подсоса... - на коллекторе есть уплотнительное кольцо резиновое с буртиком, может быть заслонка не правильно легла и образовался подсос..? завтра буду ползать, сегодня уже не в силах) 

а в датчик ХХ не могла вода попасть? 

всё оказалось банально)
к дроссельной заслонке подходит три шланга- два на жимках, а третий вставляеться с помощью штуцера,)- вот его то я и не заметил)
подключил- всё норм!
Вывод- смотреть в оба!)