Дак а если убрать КВКГ из системы, то двигатель не работает, вот на днях менял данный клапан, сначала он начал "петь", потом просто засопел и все двигатель перестал набирать мощность, не ровная работа на ХХ, ошибки в виде пропусков зажигания, поменял клапан, еле прочмстил сливную трубку в щупе, забита была напроч.

vpallr, мое мнение таково,если бы все было так прекрасно,то завод бы ставил эту "урну"! а так я в эти вещи не верю,и никто меня не переубедит! это мое мнение!

это уже наши кулибины начинают превращать фирму в  жигули

из личного опыта . приехал парень на мерене говорит пропала зарядка, вскрытие показало - конец шеткам , причем имеенно самим щеткам ( недоставали ) , поехал искать либо заказывать . приехал с просьбой что нибудь сделать так как отдельно не продается а ток в сборе с генератором. в итоге шетки от ваз 2110 были перепаянны . незнаю как мерен но клиент был доволен

эт не страшно лиш бы щетки говно не попались и это из другой оперы ты же от таза гену не поставил ему!!?

vpallr, хотел я вс спросить, почему вы игнорируете посты и пишите только свое. Вы вообще читать умеете что Вам пишут.
Какой у вас расход, что меняется от того, что вы ее поставите? Масло как жрало так и будет жрать, только то что не будет идти на впуск. Больше что меня интересует сколько у вас на машине пробег если вы задумались такой хренью? Для чего городить огород? Если сможете мне все пояснить кроме какой то экологии и масла на впуске, то готовы выслушать. Все что вы писали ранее, это ясно но какая канечная цель кроме того, что масло не попадает на впуск и не сливается в обратку не понимаю.

А не проще сразу двигатель на капиталку, чем тратить деньги на непонятно что и городить это в машину

что масло не попадает на впуск и не сливается в обратку не понимаю.

Вероятно, Вам и не дано.