BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Братаны! Очень нужна ваша помощь по М51 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Братаны! Очень нужна ваша помощь по М51  (Ответов 14, Прочитано 3345 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Antoha_bmw

  • Новичек
  • Сообщений: 5
  • Имя: Антон
  • Город: Кудымкар
  • Модель: М51
  • Год выпуска: 1996
Короче, я не владелец Бэхи., у меня Р Ровер с двигом БМВ М51, коробка механика, Дело вот в чем. Купил я его на "механическом насосе". Походу Раньше был обычный М51 с родным ТНВД. Вот что они именно сделали я не знаю был ли насос целиком заменен, либо голова его. Мозги отключены.. Как я понял теперь насос от двига М21. Проблема собственно в том что он не тянет вообще.. Добавлял подачу ему, появилась только дымность тяги нет.. на ходу на 2, 3 передаче больше 2,5тысяч оборотов набрать не может. Страгиваться очень трудно. Заводиться хорошо что на горячий что холодный.. заметил только что давление в насосе уходит пока стоит.  По трассе ехать вообще стыдно.. Хотел бы советов, с чего копать начинать, насос как проверить в домашних условиях, регулировки его. Надежда одна на вас...!!!

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
Цитировать
Вот что они именно сделали я не знаю был ли насос целиком заменен, либо голова его
Целиком. С двух один не соберешь.
Цитировать
Добавлял подачу ему, появилась только дымность тяги нет
Проверь давление наддува, герметичность ЕГРа.

По нормальному, поставить родной эл. тнвд, все подключить, и поедет..
А так, идеальной работы не добьешься.
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн Antoha_bmw

  • Новичек
  • Сообщений: 5
  • Имя: Антон
  • Город: Кудымкар
  • Модель: М51
  • Год выпуска: 1996
Давление наддува не мерял, но вот по патрубку если смотреть кот. после кулера идет дует нормально, рукой шланг не удержать если перегазовать. 

Я просто не понимаю;-Чего ты ждёшь от него?Тем более на Лэнде.Даже когда всё в идеале.то в сидение не утопаешь)))По городу у него динамика жигуля.Автобан-его стихия.........Только при чём ЕГР?Да он и без турбины прёт и на кой ещё электронику пихать туда?Проблема скорее всего на поверхности находится :bm:

Оффлайн Antoha_bmw

  • Новичек
  • Сообщений: 5
  • Имя: Антон
  • Город: Кудымкар
  • Модель: М51
  • Год выпуска: 1996
Хех... мой жигуль 160 ездил. О чем ты говоришь, по трассе этот мотор говорю же больше 2,5 тысяч раскрутиться не может!! на 3 пидердаче 60 макс идет..

Блин.думал что прикол про Кудымкар.Оказывается.что город такой есть и матери моей почти земляк .Там у Вас где-то городишко есть Гремячинск.По теме....Тоха не знаю чем тебе помочь?Тема про тягу м-51 на укр форумах создаётся часто.Слушай.....а они часом тебе электронную форсунку не оставили в 3м цилиндре?

Оффлайн Antoha_bmw

  • Новичек
  • Сообщений: 5
  • Имя: Антон
  • Город: Кудымкар
  • Модель: М51
  • Год выпуска: 1996
Да есть такой город Гремячинск)) Форсы глядел уж не раз, не электро они. Мотор еще жестко работает как то.. цепь не растянута вроде

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
Только при чём ЕГР?
Если негерметичен, часть наддува с впуска, будет уходить. И получим - черный дым и плохой разгон..
Цитировать
Да он и без турбины прёт
Турбодизель без турбины не прет, а тошнит.. Обычный атмосферник, более менее едет, т.к степень сжатия инная.
Цитировать
и на кой ещё электронику пихать туда?
Для оптимального соотношения момента впрыска, и количества топлива в зависимости от нагрузки, температуры, оборотов.. Получим оптимальную экономию и динамику.
зы.
тросиковые трактора - прошлый век. )
« Последнее редактирование: 14:07:15, 30.11.2013 от amid525 »
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Блин слышал за тебя.Не поверишь но только хорошее.Не согласен с твоими доводами.Да и никто там не согласится.Пургу можно гнать зубрам в Беловежской пуще.Получишь там реальный разгон и динамику.

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
Блин слышал за тебя.Не поверишь но только хорошее.Не согласен с твоими доводами.Да и никто там не согласится.
За всех не отвечай. И обоснуй свое несогласие. А если нечего сказать, тогда не флуди..
Цитировать
Пургу можно гнать зубрам в Беловежской пуще.Получишь там реальный разгон и динамику.
Еще раз подобный троллинг, получаем бан. :bj:
« Последнее редактирование: 21:30:33, 30.11.2013 от amid525 »
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896


Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн Serega-26.26

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Серёга
  • Город: Темрюк
  • Модель: BMW 525tds
  • Кузов: e-39
  • Год выпуска: 1998
  • Моя Ласточка
На мой взгляд ставить форсунку управляющую и подключить тнвд как положенно и все поедет :car:
Никто кроме НАС!!!

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
При мех. тнвд, управляющая форсунка бесполезна.
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн Antoha_bmw

  • Новичек
  • Сообщений: 5
  • Имя: Антон
  • Город: Кудымкар
  • Модель: М51
  • Год выпуска: 1996
Ребята спасибо за отзывы. Перед покупкой РР с мех ТНВД немного так прошолся по форумам, в большинстве владельцы мучались с электроникой этого авто, были отзывы что на механике куда лучше, да и сам я так считал, и все еще считаю.. так намного надежней. Но вот в чем кроется его причина пока немогу понять.. Должен но ехать, должен..

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Как вы относитесь к манере езды маршруток?
  • - Поубивал бы нах... ;((((
  • 82 (30%)
  • - Раздражают на дороге. Резкие перестроения, остановки где попало...
  • 129 (47%)
  • - У людей такая работа. Можно понять. Все так ездят.
  • 47 (17%)
  • - Нормально ездят. Мне не мешают
  • 9 (3%)
  • - Я сам водитель маршрутки, как хочу так и езжу, понял?
  • 3 (1%)
  • Проголосовало пользователей: 256
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00083 сек. для 151 431 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]