Народ посоветуйте! При нагрузке греется Двигатель m51d25, после замены радиатора ,особенно при +5 и выше. Вискомуфту и термостат поменял,антифриз не уходит. DANKE! :dx:

Выгонять надо...  Я не готов сказать, где может быть засада на М51 - смотреть надо, что там есть, мож подогреватель какой не открылся, мож еще что....
Попробуй так,
Поставь машину с приподнятым носом, сними пробку с расширительного бачка, открой пробочку вентилляции, рядом с заливной пробкой. Включи зажигание (не заводи), поставь максимальную температуру в салоне и включи вентилятор на малые обороты. При этом все клапана отопителей откроются. Заливай до уровня крышки, не спеша, пока не перестанут идти пузыри из вентиляц отверстия. Вент. отверстие закрой, пробку заливную не одевай. Заведи кратковременно. Если жидкость тут же ушла - долей. Снова заведи жамкай шланги, все, руками - наблюдай как уходит жидкость. Долей до норм. уровня. Не выше! Закрой пробку. Заведи и погазуй немного. Заглуши, страви воздух через вент отверстие.  Все. Температура двигателя должна быть в норме теперь всегда. Поезди пару деньков.  На холодную, утром, страви последний воздух если есть. Долей до отметки хол. уровня если надо (но не выше. Лучше недолить, чем перелить ибо необходимо оставить воздушный буфер для теплового расширения жидкости). Всё! Удачи

если после замены радиатора то он и виноват

Посоветуйте. Иногда  ни стого ни сего перестает работать радио в комплекте,мультируль. загораются на панели неисправность лампочек стопсигналов. Спасибо

Да через некоторое время,иногда  несколько минут, а иногда и дни

Посоветуйте. Иногда  ни стого ни сего перестает работать радио в комплекте,мультируль. загораются на панели неисправность лампочек стопсигналов,через некоторое время прихдит в норму. Спасибо

КатЯ и ЖоркА, помпа жива? клапана печки? уровень антифриза нормальный?

Привет всем.На М51 застучала форсунка,т.е. на холодную работает, как прогреется стучит,сразу тяга пропадает и черный выхлоп, Что можно сделать или только замена? Как определить какая?Спасибо.