помогите найти человека разбирающегося в 525d е39 ,в Санкт-Петербурге!
СРОЧНО! двое уже тупо"втыкали" в экраны своих мониторов-диагностов,хотелось бы пообщаться с опытным специалистом!

ууух! Ну вобщем дело было так.
Заправился я дерьмовой салярой(ну как мне подумалось,по-скольку на данном топливе машина ехать отказывалась! тряслась,загоралась DDE чутка дымила светлым) саляру я слил сняв шланг с фильтра и включая зажигание!После чего залил добрую проверенную горючку. Авто еще немного дрыгнулась ,дымнула и нормализовалась!Спустя неделю,жена,имея желание и необходимость,воспользовалась  транспортным средством и конечно заправилась! не скажу что азс супер,но раньше особых косяков не наблюдали! проехав примерно 30 км в течении примерно 3-х часов,машина заглохла,но минут через 15 примерно раза с пятого она вернулась к жизни,но как то не полностью! во время движения дергалась и пыталась заглохнуть! Вобщем то и сейчас тачка пребыват в том же состоянии! а именно на холостых об. может работать ровно как ни в чем не  бывало а может дергаться (типа троить) и глохнуть! во время движения на "низах" та же история падают обороты вплоть до полной остановки дв. Что странно если все время двигаться в разгон набирая обороты скачков НЕТ!Но стоит только набрав N-ную скорость сбавить или стабилизировать обороты,как машина начинает свой брэйк данс ! Во время данного явления нажатие на педаль газа может как поднять обороты так и сбросить их вплоть до полной остановки дв.
    что сделано: по совету механика долил в бак 30(к 10 имеющимся)литров топлива с хорошей азс и заменен топл.фил. по итогу результат-0!
  на диагностике проверяли но толком ничего не понятно! дает ошибку давления топлива,но отдельно ни насос ни датчик д.т.ошибок не показывают!вообщем ничего по сути! но не уверен в самих диагностах в их компетенции!
   по опыту на бенз дв-х я бы предположил что не дожимает горючку,но если насос не дает достаточно топлива,то почему на высоких не отражается! может наоборот передавливает? тогда с чего бы?
  сегодня вместо работы тянулся на лямке ,по-скольку после пары,тройки затуханий так и не смогла завестись! акк посадил! на буксире заводилась ,но немного поработав на холостых снова глохла!
  машино ооочень нужна а к кому обратиться уже не знаю!

во первых нужно лезть в бак и смотреть сетку приемника,

+100 только валидол заранее прими на фсяк случай,а после проверки насоса в баке двигайся по цепочке в сторону мотора

  на диагностике проверяли но толком ничего не понятно! дает ошибку давления топлива,но отдельно ни насос ни датчик д.т.ошибок не показывают!вообщем ничего по сути! но не уверен в самих диагностах в их компетенции!
   

Не ошибки читать тут нужно, а диагностические запросы по показаниям давления подкачек, и рейла.
Поменяй диагностов.)

Не ошибки читать тут нужно, а диагностические запросы по показаниям давления подкачек, и рейла. Поменяй диагностов.)

так я собственно и тему так назвал

---

Сообщения склеены:  20:54:23, 26.09.2011

---

сетка не в соплях!

 вобщем парни,такая тема: сел сегодня,поехал ,все как "обычно" дергается. доехал до дачи ,сижу в машине ,настроение ни в .....у ! ну дай думаю полажу под капотом. вспомнил что на диаг-ке ошибку датчика давления показывало(но не все время ! то она есть то нет). тот что на рампе. сунул руку к нему ,нащупал проводочки  шевельнул их и тачка дернулась опять ! вобщем снял штекер ,провода вроде целые вобщем подчистил чутка контакты спрэем .то же сделал еще с одним штекером . рядом там ,не знаю на что он.со скобой метеллической. сел,завел,поехал и... не дергается аппаратик то! уже целый вечер катаюсь  !
  надеюсь в этом проблема была! тогда можно представить скок я хрустов с этими диагностами потратил бы прежде чем мастера фишки глянули! а ведь эти денежки можно с пользой потратить  вобщем надеюсь на лучшее и всем спасибо если что напишу! может рано радуюсь!

vin напиши

---

Сообщения склеены: [time] 14:24:49, 27 Ноябрь, 2011.[/time]

---

а как определил что он полетел?

---

Сообщения склеены:  13:26:26, 27.11.2011

---

кстатит не дешевая  хрень!