Да помогает перекачке, там во второй половине бака струйный насос стоит который работает от  эл.насоса в  первой половине. И заодно подает топливо в магистральный
насос. Насчет ремонта - все зависит от твоих умелых рук. Завальцован он зараза.
Менять на насос для бензина не рекомендуется, он какой-то специализированный для
диз.топлива, по крайней мере по каталогу номера точно разные. Но в качестве временной меры должен подойти. Чуть не забыл! Я временно оживлял эти насосы путем лёгкого
постукивания по ним молоточком плашмя. Да-да! Именно аккуратно молотком!
При этом полезно весьма подавать на насос питание меняя при этом полярность и
как-бы раскачивая якорь насоса туда-обратно. Так что у тебя Сергей есть шанс
продлить жизнь насоса до полугода и больше   - это уже как повезёт! Думаю полезно будет знать про это и другим будущим "реаниматорам" топливных насосов.

Попробую "оживить", вдруг заработает. А вот солярку поджечь не пробовал, я заправляюсь в одном проверенном месте  уже почти год, там многие дизеля заправляются и никто не жаловался на качество

Да, это север, но у нас газ, а вот нефти очень мало. Кстати об источнике, топливо действительно отличного качества и цена  очень приемлемая (я еще ни рубля за него не заплатил)

Знаешь, она у меня день откатала без проблем, на следующий заглохла несколько раз. Сегодня, кстати, всё нормально, едет без нареканий. Осмотрел топливопроводы, заменил старые хомуты на новые, ничего странного и необычного не нашел. Ощущение такое что это электроника, хотя я могу и ошибаться

Само по себе заработало, я удивлен.
Сегодня машина предприняла попытку заглохнуть при резком нажатии на педаль газа, добравшись до безобидных 2500 об/мин, сбросила обороты на мгновение и продолжила разгон. После этого в течении дня был раз когда она глохла полностью...
Очень напрягает ездить и не знать что же там не работает

Ищу...