Здравствуйте! Такая напасть: лязг в передней части двигателя, с увеличением оборотов учащается, после прогрева его почти не слышно. Если посмотреть из маслозаливной горловины картина примерно такая же: https://www.youtube.com/watch?v=D-M8xNqvgEo
Вопрос 1: имеет ли смысл замена только верхней цепи (аргументы: работу можно выполнить самому; между ТНВД и блоком еще достаточно расстояния, т. е. нижняя не так растянута; машина еще за две недели до того, как я заметил лязг была выставлена на продажу, отдавать 50-70 тыс. р., которые выставляют московские сервисы ну вообще не хочется)?
Вопрос 2: менял текущую прокладку вакуумного насоса на распреде, лязг появился почти сразу после. Это как-то может быть связано? Там ведь у насоса и успокоителя смежный болт...
Ну и истасканный вопрос 3: сколько еще я проеду км с таким лязгом?
Спасибо.

пробег мотора какой? по хорошему под замену всего грм,цепи звезды, лично я бы сделал так! убирай проблему при первых признаках, что бы она не заразила еще что нибудь!

ну не на новый же!

ну в любом случае новая будет лучше чем старая!! но если съедены звезды долго она не находит! да и со второй ты не знаешь что ! то что она на вид нормальная, так не факт что долго проходит(скока она уже прошла?) так что решать тебе

Перед установкой сравни новую цепь со старой, нужно обратить внимание, чтобы она не была тоньше, а такая же. Иначе такая проходит не долго, в аналогах к сожалению продаю такие.