после смены тнвд отрегулировали угол подачу . движок М51 нормально завелся но плохо разгоняется и при торможении бывает глохнет (АКПП)  самодиагностика педалью газа показывает кучу ошибок и всегда разные . решили померять внутрикорпусное давление и тут засада -давление выше 0.5 вообще не поднимается (даже пробовали выход с тнвд глушить . Отсюда вопрос чем поднять давление . Насос в баке качает хорошо . спасибо

Не поможет. У него похоже зависли лопасти ннд тнвд

вчера пробовали менять регулирующий клапан улучшения нет (выкручивать его на месте одно удовольствие неужели хваленые немецкие инженеры не могли сделать хотя бы внутринний шестигранник или торкс)

Туда, обычно нет никакой необходимости лазить, поэтому удобство тут на пятом плане.

Отсюда опять вопрос зазоры по бокам влияют или должны быть мин . и при сборке надо ли чем смазывать лопасти спасибо

Зазоры минимальные, движение без заеданий, смазывать не надо.

день прошел а воз и ныне там . Насос оказывается был собран правильно . сейчас собрали по новой зазоры мин. лопатки ходят свободно их не прикусывает. все собрали поставили на место. движок заводиться нормально но давление прибавилось на килограм . т.е. на хх (800об.) -1кг при 3000об.-2кг. пробовали на выходе отсечку глушить давлени нисколько не поднимается .Может топливный филитр забился или все таки смотреть лопатки ннд . Или может поездить сколько то а потом еще померять . На что вообще  влияет это внутрикорпусное давление?

фуромчане помогайте . уже не знаем что делать .ещё раз сняли тнвд поменяли насос в комплекте с кольцом и с лопастями поменяли перепускной клапан в сборе но внутрикорпусного давления так и нет ( на хх-килограмм при2000оборотов-2.5 кг) двигатель работает и заводится и в мороз -10 и на горячую с пол пинка. но еще подачу надо подстроить. а то обороты немного гуляют. Приспособа хоть и колхозная но рабочая (На моей 524тд замеряли-на хх-4кг при 2500об.-6кг ) Подскажите где еще копать?

тнвд менял по причине износа ПП головку с парой отправляли в Чугуев

Дмитрий привет. всяко уже делали. сейчас поставили свой насос с новой ПП но давления так и нет . машину собрали выставили как смогли все работает. едет .но обязательно надо на диагностику до тебя далековато а в Нижнем не к кому. пока так поездим 

машину взяли год назад по сути она и не ездила как надо а приспособу для замера давления сделали неделю назад так что может его там и не было . думаю пока поездим до работы 5 км . на Нижегородском форуме неужели нет диагностов ведь город миллионник или к дизелям такое отношение . сам бы купил (на 524тд 90гв  и 525тд 94гв)эту диагностику но что б к обеим машинам подходила .может что посоветуешь