Что дальше делать???

Увеличивать подачу.

Это не Рома 

Ты что, голову сантиметрами двигаешь? Микронные смещения нужны, на заведенном авто. И найдешь свою середину..

Извиняюсь перед Романом.
Дмитрий,разве голова сантиметрами двигается???

Утрировал..

Я ее вообще слеганца поджимаю отверткой в нужную сторону на заведенном двигателе,при этом двигатель начинает трясти,

Поджатием ты перескакиваешь нужный момент. Нужны легкие подстукивания по чуть-чуть приодпущенному блоку.
Ты не понимаешь просто, какая тут чувствительность. Приоткрутив болты просто, уже подача может туда\сюда сбиться..

Похожие проблемы с оборотами, но до этого были проблемы с запуском двигателя. Я побегал по темам, узнал, какие могут быть варианты и начал с самого простого-контакт ТНВД. Снял впускной коллектор, разобрался с контактом, поставил коллектор, завожусь.
Завелась почти сразу, но проработав около 2х минут на оборотах 1000 - 800, они постепенно спустились до чуть менее 600. Двигатель начало трясти и причём на педаль газа вообще никакой реакции.
 525TDS. Двигатель М51, 92 год.
Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема?!
Буду весьма благодарен!

Хорошо, гляну разъём.
А если всё-таки не он виновник? Тогда что с ТНВД делать, есть варианты? Настройка, переборка, чистка...? Своими силами что-нибудь могу сделать?
Живу в "деревне", дизелистов хороших нет:(

Это был разъём и слава богу)
Обороты не скачут, машина адекватней реагирует на педаль газа, но всё-же время-от времени слышно маленькие перебои в двигателе, обороты падают неощутимо и восстанавливаются (на тахометре особо не видно, определяется на слух). Думаю, что это топливо. 
Хотел бы узнать по подробнее на счёт сеточки в бензонасосе низкого давления, что где и как... Думаю хуже не будет, если её почистить.
В книге по техобслуживании ничего толком и не нашёл
есть ли сложности какие, хитрости...?
Да, и на холодную завелась не сразу, скорее всего это свечи?

Насос ремонтировать.
п.с
 это ты час назад звонил?

всем привет  скажите на хх абаротах  сколика далжно паказывать литров в чяс