BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Турбина 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Турбина  (Ответов 32, Прочитано 8079 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн petr

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 940
  • Имя: Petr
  • Город: Riga
  • Модель: Lincoln
  • Кузов: Hardtop
  • Год выпуска: 1973

Оффлайн Hamstell

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Роман
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: Трешка
  • Год выпуска: 2005
турбину нашел?

Оффлайн mmaxximmyss

  • Получил прописку
  • Сообщений: 109
  • Имя: Максим
  • Город: Саратов
  • Модель: BMW 525tds
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
Дела в недостаточном давлении подкачки топлива . Нада паминять топлевный фильтер .
Что правдо что ли забившийся топливный фильтр может влиять на динамику авто и на увеличение расхода топлива? У меня большой расход 16-17 л по городу на 525tds AT, грешу на износ ПП ТНВД

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
На динамику да. На ув. расход нет.
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн mmaxximmyss

  • Получил прописку
  • Сообщений: 109
  • Имя: Максим
  • Город: Саратов
  • Модель: BMW 525tds
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
На динамику да. На ув. расход нет.
Спасибо, а то я уже пол года в багажнике вожу новый фильтр, но ещё не решался поставить, но раз он, собака, может быть причиной плохой динамики то немедля его в расход

Оффлайн Osen85

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 59
  • Имя: Вадим
  • Город: Ростов на дону
  • Модель: bmw320D
  • Кузов: E46
  • Год выпуска: 01.2000
насос,тоже может,но он у меня сгорел сразу и не выделывался до этого!а вот вчера минус 1 ударил и тоже потупливала,днем все вернулось в норму!саляра летняя,думаю запорофинилась..... жду дальнейшего поведения машины

Оффлайн mmaxximmyss

  • Получил прописку
  • Сообщений: 109
  • Имя: Максим
  • Город: Саратов
  • Модель: BMW 525tds
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
а вот вчера минус 1 ударил и тоже потупливала,днем все вернулось в норму!саляра летняя,думаю запорофинилась..... жду дальнейшего поведения машины
странно, -1 не критично даже для лДТ, но если считаешь причина в этом, то лучше не ждать у моря погоды, а заправить зДТ, а за неимением оного - керосина, пропорций не помню

Оффлайн Garry525tds

  • Освоился
  • Сообщений: 38
  • Имя: игорь
  • Город: C-Петербург
  • Модель: BMW 525TDS
  • Кузов: E 39
  • Год выпуска: 1996
ВНИМАНИЕ вопрос. 525tds m51 e39 1996. турбина то дует то не дует???

Оффлайн Osen85

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 59
  • Имя: Вадим
  • Город: Ростов на дону
  • Модель: bmw320D
  • Кузов: E46
  • Год выпуска: 01.2000
на счет турбины не знаю!вижу что странно!но других предположений пока нет,топливный фильтр может или вакуумный  датчик турбины ....!сама ткрбина вроде норм,дым четкий,масло от замены до замены не доливаю .... :tea:

Оффлайн mmaxximmyss

  • Получил прописку
  • Сообщений: 109
  • Имя: Максим
  • Город: Саратов
  • Модель: BMW 525tds
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
Нужно ли на 525tds E39 после разгона турбины ждать когда она остановится и только потом глушить двигатель, если  да, то сколько ждать?

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
да нужно поскольку она гарячия и масло которое смазывает подшипники сгорает и создаётся образив который убивает и закоксовывает её ждать минемум 2-е минуты на холостом ходу, лучше 4-и или 5 а ещё лучше установить турбо таймер.

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
Нужно ли на 525tds E39 после разгона турбины ждать когда она остановится
Она останавливается, только после глушения. Крутится и на ХХ.  :bv:
Цитировать
и только потом глушить двигатель, если  да, то сколько ждать?
Смотря как ехал до этого. Если отжигал на оборотах от 3000 и выше, тогда несколько минут можно. Но и достаточно просто проехать на малых оборотах несколько минут и глушить.
Если ездишь спакойно, ждать ничего не нужно.
« Последнее редактирование: 10:30:32, 27.12.2011 от amid525 »
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
там проблема не только в кручении,еще оч большая проблема когда улитка нагрета а ты глушишь и циркуляции не происходит ни масла ни антифриза и все что в ней есть начинает вскипать и выпадать в осадок или сгорает и выпадает ввиде разного рода загрязнений,сажа,краситель и т п :bm:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
там проблема не только в кручении,еще оч большая проблема когда улитка нагрета а ты глушишь и циркуляции не происходит ни масла ни антифриза и все что в ней есть начинает вскипать и выпадать в осадок или сгорает и выпадает ввиде разного рода загрязнений,сажа,краситель и т п
точно это я и хотел объяснить

Оффлайн amid525

  • Модератор
  • Сообщений: 1 020
  • Имя: дима
  • Город: БелаяРусь
  • Модель: 525d
  • Кузов: е39
  • Год выпуска: 2001
там проблема не только в кручении,еще оч большая проблема когда улитка нагрета а ты глушишь
Улитка всегда нагрета. И это не страшно. Плохо когда перегрета(ночью хорошо видно, когда светится). А для этого, нужно долго погонять на высоких оборотах.
Лет 10, турбо-дизеля эксплуатирую, и ерундой с глушением, в повседневной обычной эксплуатацией, не маюсь(только после интенсивных гонок)... Все турбины живы, здоровы.
Но каждому свое. :)
« Последнее редактирование: 10:00:04, 28.12.2011 от amid525 »
-- БМВ не религия, это секта... :(
---------------------------------------------
Ремонт-диагн. дизельных бмв и др. авто, Ремонт тнвд м51
+375336039896

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Как вы относитесь к манере езды маршруток?
  • - Поубивал бы нах... ;((((
  • 82 (30%)
  • - Раздражают на дороге. Резкие перестроения, остановки где попало...
  • 129 (47%)
  • - У людей такая работа. Можно понять. Все так ездят.
  • 47 (17%)
  • - Нормально ездят. Мне не мешают
  • 9 (3%)
  • - Я сам водитель маршрутки, как хочу так и езжу, понял?
  • 3 (1%)
  • Проголосовало пользователей: 256
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00091 сек. для 150 822 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]