:bj:Турбина стоит на выходе из двигателя ... сначала турбина потом выхлопная труба... у меня стоит справа по ходу, если стоишь перед капотом то по левую руку... имеет округлый вид (типо улитки), с трубками и клапанами....
Если при наборе оборотов от 1200 и выше не слышен соответствующий (небольшой) свист - значит турбине ёк .... гонит масло  и  прочие бяки ... обычно перед таким набором проблем рабочий ход турбины сопровождается воем подшипников вала турбины .... и соответственно как итог переборка или замена.
На мой двигатель такая замена стоит прядка 18 тыс рублей .... в Москве ... 

Dobrij denj! a u menja drugaja problema! Turbinu nedavno postavili restavrirovanuju. Ona sviskit kak sumashedshaja! Boljse kogda holodnaja mashinka. Potom vrode pomenjse I pri razgone. Primerno na 2000 oborotah.
V servise skozali s cto eto izza togo cto virezan katalizator I izza etogo netu soprotivlenija vozduha. no ranse kogda turbina rabotala vsjo bilo OK! I katalizatora togda nebilo!

---

Сообщения склеены:  17:29:47, 09.02.2014

---

amid525,
Dobrij denj! a u menja drugaja problema! Turbinu nedavno postavili restavrirovanuju. Ona sviskit kak sumashedshaja! Boljse kogda holodnaja mashinka. Potom vrode pomenjse I pri razgone. Primerno na 2000 oborotah.
V servise skozali s cto eto izza togo cto virezan katalizator I izza etogo netu soprotivlenija vozduha. no ranse kogda turbina rabotala vsjo bilo OK! I katalizatora togda nebilo!

Sposibo! Poedu dolbatj mozg masteram cto stovili mne!