Камрады, прошу подсказки: меняли ремень ГРМ на простом дизеле. На ремонт въехала сама, выставили ВМТ,застопорили насос и коленвал, сняли старый ремень поставили новый. После сборки даже на чихнула ни разочка... Где могли прошибить? Что посоветуете? Взять и всё сызнова? Уже... и не раз. Спасибо заранее!!!!

Спасибо,дружище,хоть кто ответил...Сегодня снова метки выставляем,по кол.валу стопорится,топливный стопорится, а распредвал не доходит до ВМТ. Ставим распредвал куда надо,вроде,натягиваем ремень,пробуем запускать,-стартер крутит и дым появляется из-под крышки клапанов,в трубу тоже дымит слегка. Дым беловатый,сгоревшим топливом не пахнет.Ну хоть как-то обозвалась. Думаем теперь-продолжать куда крутить распредвал.

Да конечно! Спасибо за участие в моём вопросе! Ляп был до обидного смешной:когда стопорили ТНВД упирались стопором в отлив на моторе,всаживаем глубже-эта хрень соскальзывает и как бы проваливается "на место". Будучи уверены в заклинке на кол.валу и насосе,выставили распредвал,как положено и ремень нахлобучиваем.Натянули-пенис в анус. Я уж хотел совсем передок разворотить,чтоб пазы видно было чётко,да передумал,зеркалом обошлись. Завелась с полтычка,даже как то обижено рявкнула... Промыли "Винсом"-часики! Аж стыдно,ей Богу,-ведь не первый год уже езжу на BMW, а 24года,да и стажа водительского 31 имею. Видимо,правильно говорят:век живи,век учись, а от себя добавил бы: и повторять не гнушайся,это не стыдно! Ещё раз благодарю,держись за руль!